ULTIMA ORĂ
Tișe devoalează „linia roșie” dintre politicieni și popor Președintele Consiliului Județean Cluj, ALIN TIȘE (PNL), a lansat o nouă critică la adresa clasei politice românești, denunțând existența unor „linii roșii” invocate de partide și parlamentari în ultimele luni ● Robot autonom extrage fier din nisipul deșertului Taklamakan Cercetătorii din China au demarat teste pe teren pentru un robot autonom, capabil să proceseze nisipul și să extragă fier direct din deșertul Taklamakan ● Diana Șoșoacă a slăbit aproximativ 20 de kilograme, renunțând la o serie de alimente și adoptând dieta disociată ● Horga: Legea PSD ROBOR, populism cinic și atac la sistemul bancar ● NASA reanalizează potențialul legendarului SR-71 Blackbird pentru a depăși recordul de viteză Agenția Spațială Americană (NASA) explorează din nou capacitățile avionului SR-71 Blackbird, o aeronavă care, în 1976, a stabilit un record de viteză de Mach 3,3, performanță care rămâne neschimbată până astăzi ● PSD intră la guvernare cu angajamente clare pentru economie și cetățeni, anunță Marius Dunca Marius Dunca, vicepreședintele PSD și lider al organizației județene Brașov, a declarat că partidul său intră la guvernare având angajamente precise pentru populație, economie și mediul de afaceri, acestea urmând să fie monitorizate riguros ● Tișe devoalează „linia roșie” dintre politicieni și popor Președintele Consiliului Județean Cluj, ALIN TIȘE (PNL), a lansat o nouă critică la adresa clasei politice românești, denunțând existența unor „linii roșii” invocate de partide și parlamentari în ultimele luni ● Robot autonom extrage fier din nisipul deșertului Taklamakan Cercetătorii din China au demarat teste pe teren pentru un robot autonom, capabil să proceseze nisipul și să extragă fier direct din deșertul Taklamakan ● Diana Șoșoacă a slăbit aproximativ 20 de kilograme, renunțând la o serie de alimente și adoptând dieta disociată ● Horga: Legea PSD ROBOR, populism cinic și atac la sistemul bancar ● NASA reanalizează potențialul legendarului SR-71 Blackbird pentru a depăși recordul de viteză Agenția Spațială Americană (NASA) explorează din nou capacitățile avionului SR-71 Blackbird, o aeronavă care, în 1976, a stabilit un record de viteză de Mach 3,3, performanță care rămâne neschimbată până astăzi ● PSD intră la guvernare cu angajamente clare pentru economie și cetățeni, anunță Marius Dunca Marius Dunca, vicepreședintele PSD și lider al organizației județene Brașov, a declarat că partidul său intră la guvernare având angajamente precise pentru populație, economie și mediul de afaceri, acestea urmând să fie monitorizate riguros ●
Acasă › Opinii › SUA amenință Spania cu sancțiuni comerciale masive din cauza refuzului de a primi nave legate de Israel
Opinii

SUA amenință Spania cu sancțiuni comerciale masive din cauza refuzului de a primi nave legate de Israel

Conform Libertatea: SUA amenință Spania cu sancțiuni comerciale masive din cauza refuzului de a primi nave legate de Israel. Comisia Maritimă Federală (FMC) de la Washington propune o taxă de 200.000 de dolari pentru fiecare călătorie a navelor sub pavilion spaniol care intră în porturile americane. De asemenea, administrația DONALD Trump vrea să restricționeze importurile din Spania a unor produse precum uleiul de măsline, cosmetice și articole din ceramică.

Spania, acuzată de condiții nefavorabile pentru comerțul SUA

Motivul invocat de FMC pentru aceste propuneri de sancțiuni este faptul că „Spania a creat condiții nefavorabile pentru comerțul maritim al Statelor Unite”. Dacă prima măsură, cea a taxei de 200.000 de dolari, va fi adoptată, ea va afecta toate navele sub pavilion spaniol, indiferent de tipul de marfă transportată. A doua propunere, care vizează restricționarea importurilor, ar putea avea un impact mult mai larg, concentrându-se pe cinci mari categorii de produse spaniole: parfumuri și produse cosmetice, uleiuri și grăsimi, ceramică, articole din piatră, și zahăr și produse de cofetărie. În acest caz, criteriul de sancționare nu ar mai fi pavilionul navei, ci proveniența mărfii.

Acțiunile care au determinat investigația

Acest conflict comercial a început în anul 2024, când Spania a refuzat intrarea anumitor nave americane care transportau mărfuri către Israel. Cel puțin trei nave sub pavilion american au fost respinse în portul spaniol Algeciras în luna noiembrie a anului trecut. Ulterior, în decembrie 2024, FMC a lansat o investigație pentru a determina dacă aceste decizii spaniole pot fi încadrate ca „practici nefavorabile pentru comerțul extern al SUA”. Legislația federală americană permite organismului de reglementare să intervină atunci când consideră că o țară străină impune „condiții discriminatorii sau dăunătoare transportului maritim al SUA”. FMC a acuzat Spania că a afectat capacitatea Statelor Unite de a-și dezvolta exporturile, de a menține o flotă comercială adecvată nevoilor comerciale și de securitate națională, și de a asigura predictibilitatea operațiunilor logistice.

Guvernul spaniol acuză o decizie politică

Guvernul spaniol, condus de premierul PEDRO SANCHEZ, și-a motivat restricțiile portuare prin poziția sa în conflictul israeliano-palestinian. Cu toate acestea, autoritatea americană a analizat aceste acțiuni ca pe o posibilă discriminare împotriva transportului maritim american. Deși controversa își are originea în politica Guvernului SANCHEZ față de Israel, organismul american a evitat să își centreze investigația pe conflictul din Orientul Mijlociu, concentrându-se în schimb pe consecințele comerciale ale interzicerii accesului anumitor nave americane în porturile spaniole. Washingtonul susține că aceste refuzuri generează un tratament nefavorabil pentru operatorii săi maritimi. Deciziile FMC, dacă vor fi aprobate, ar putea declanșa un conflict comercial cu repercusiuni directe asupra transportului maritim și a exporturilor spaniole.

Sursa: Libertatea