Conform Libertatea: NASA reanalizează potențialul legendarului SR-71 Blackbird pentru a depăși recordul de viteză
Agenția Spațială Americană (NASA) explorează din nou capacitățile avionului SR-71 Blackbird, o aeronavă care, în 1976, a stabilit un record de viteză de Mach 3,3, performanță care rămâne neschimbată până astăzi. La 50 de ani de la momentul istoric, planurile acestui avion emblematic revin în atenția inginerilor.
Cum au fost depășite barierele termice teoretice ale avionului
În anii ’90, inginerul NASA Tim Conners a investigat limitele SR-71. El a calculat că, teoretic, avionul ar fi putut atinge 4.280 km/h la altitudinea optimă. Totuși, temperaturile extreme suportate de motoarele Pratt & Whitney J58, limitate la 427 de grade Celsius, au împiedicat depășirea pragului de Mach 3,3. Pentru a soluționa această problemă, Conners a propus injectarea unui lichid pentru răcirea aerului înainte de intrarea în turbină, dar riscurile tehnice au dus la abandonarea proiectului la acea vreme.
Integrarea motoarelor moderne pentru un laborator hipersonic
Astăzi, NASA ia în considerare echiparea SR-71 cu sisteme de propulsie de ultimă generație, precum motoarele ramjet sau scramjet. Aceste tehnologii ar elimina complet limitările termice ale motoarelor originale, transformând astfel avionul într-un laborator zburător destinat testării noilor tehnologii la viteze hipersonice.
O nouă eră a zborului hipersonic
Un exemplar SR-71 cu numărul de înregistrare 844, aflat în prezent la Centrul de Cercetare Armstrong, ar putea fi restaurat pentru a servi ca platformă experimentală. Deși structura avionului va rămâne aceeași, propulsia modernă oferă posibilitatea unică de a depăși barierele stabilite în timpul Războiului Rece. Jared Isaacman, administratorul NASA, a declarat că acest gen de provocare ar putea plasa cercetarea aeronautică mondială din nou în frunte. Dacă NASA va reuși aceste modificări, SR-71 Blackbird ar putea să-și depășească propriul record și să devină cel mai rapid laborator aerian din lume, deschizând astfel calea către aviația hipersonică a viitorului.
Sursa: Libertatea
