Nazare: Decizie iminentă privind măsurile pentru carburanți – Accize sau contribuție voluntară?
București, 13 martie 2024 – Ministerul Finanțelor se pregătește să decidă rapid măsurile de atenuare a prețurilor la carburanți. Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a anunțat că, cel mai probabil, joi sau vineri va fi adoptată o soluție, fie prin reducerea accizelor, fie prin introducerea unei contribuții voluntare. Decizia va fi luată în cadrul coaliției de guvernare și va viza atât impactul asupra consumatorilor, cât și respectarea angajamentelor României față de Uniunea Europeană.
„Am pregătit inclusiv reducerea graduală a accizei atunci când cotațiile internaționale și prețurile naționale cresc. Deci am pregătit această variantă. Am pregătit inclusiv varianta care a fost adoptată în 2022, contribuția voluntară,” a declarat ministrul.
Acesta a mai adăugat că, în paralel, se lucrează la un mecanism de impozitare a profiturilor excepționale ale companiilor. „E o contribuție de solidaritate care a fost aplicată în România în 2022,” a explicat Alexandru Nazare.
Accize vs. Contribuție Voluntară: Două Piste de Urmat
Cele două principale opțiuni pe care le are în vedere Ministerul Finanțelor au avantaje și dezavantaje specifice. Reducerea graduală a accizelor, o măsură ce ar putea varia între 5 și 15% în funcție de evoluția prețurilor de pe piață, prezintă avantajul de a nu implica riscuri de infringement din partea Uniunii Europene. Pe de altă parte, o contribuție voluntară, similară celei adoptate în 2022, ar putea genera venituri suplimentare la buget, dar necesită o analiză atentă a modului în care ar afecta mediul de afaceri.
Problema prețurilor la carburanți este una sensibilă, cu impact direct asupra puterii de cumpărare a populației. Guvernul este presat să găsească soluții rapide și eficiente, însă trebuie să cântărească atent opțiunile disponibile pentru a evita consecințe nedorite, inclusiv în plan economic și juridic.
TVA-ul: O Opțiune Delicată
Contactat cu privire la posibilitatea reducerii TVA-ului pentru carburanți, Alexandru Nazare a explicat că această variantă este analizată, dar vine cu provocări semnificative. „Orice variantă am decide, orice scenariu am decide trebuie să ni-l asumăm până la capăt. În momentul în care acționăm pe TVA, aşa cum au făcut alte ţări, ne asumăm un infringement.”
Ministrul a subliniat contextul specific al României: deficitul excesiv, cel mai mare din Uniunea Europeană, și o piață sensibilă la orice mișcare. „Nu suntem în aceeaşi situaţie. Nu suntem o ţară care să-şi fi gestionat deficitele pe un termen mai lung, într-un mod responsabil, ca astfel pieţele să aibă clemenţă”, a adăugat acesta. Din acest motiv, reducerea TVA-ului este considerată o opțiune extremă, care ar implica asumarea unui infringement și identificarea unei surse de finanțare credibile.
Decizia finală va fi, așadar, o combinație de factori: impactul asupra prețurilor, respectarea legislației europene și echilibrul bugetar. Rămâne de văzut ce măsură va aduce o ușurare pentru români.
Sursa: Financialintelligence.ro
