Conform Stiripesurse.ro: Critici vehemente privind închiderea unui tronson din A10 Sebeș-Turda
Fostul secretar de stat din Ministerul Transporturilor, Horațiu Cozma (USR), a lansat atacuri dure la adresa conducerii Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și a actualei guvernări, ca urmare a deciziei de a închide un tronson de peste 17 kilometri pe autostrada A10 Sebeș-Turda. Această închidere, considerată de Cozma o decizie proastă, implică devierea traficului pe un drum național, generând ambuteiaje și disconfort pentru șoferi.
„O săptămână de PSD la guvernare. În loc de +15 km de autostradă, avem -15 km”, a declarat Cozma, subliniind că măsura a transformat o autostradă în „15 kilometri în minus”. El a criticat în mod direct pe Cristian Pistol, șeful CNAIR, pentru această decizie.
Alternativa ignorată de CNAIR
Potrivit lui Horațiu Cozma, există soluții mult mai eficiente pentru remedierea defecțiunilor de pe autostrăzi, fără a paraliza circulația pe sectoare extinse. El a propus ca traficul să fie deviat pe un singur fir al autostrăzii, pe o distanță mult mai scurtă, pe durata intervențiilor.
„Există o alternativă”, a explicat fostul secretar de stat. „Devierea traficului pe doar 2,5 km de autostradă, pe un singur fir, cu circulație în ambele sensuri, cât timp se remedia problema de pe sensul închis. O soluție folosită în lumea civilizată, care ar fi păstrat toate mașinile pe autostradă.” El a acuzat că șeful CNAIR a ignorat aceste argumente, închiderea autostrăzilor devenind, în opinia sa, „marca lui personală”.
Contextul disputei dintre Cozma și Pistol
Această critică vine pe fondul unei tensiuni anterioare între Horațiu Cozma și Cristian Pistol. În perioada în care Cozma deținea funcția de secretar de stat, acesta ar fi încercat să-l înlocuiască pe Cristian Pistol din fruntea CNAIR.
La momentul respectiv, Cristian Pistol a reacționat public, acuzând USR că transformă CNAIR într-o miză politică. El a criticat un ordin emis de un ministru interimar, prin care se stabileau regulile de conducere ale companiei pentru următorii ani, susținând că prin acest ordin USR încerca să „intre și să rămână la conducere pe ușa din dos”. Pistol a subliniat că a cerut instanței să verifice legalitatea ordinului.
Reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj au anunțat că închiderea tronsonului de pe A10 este necesară pentru efectuarea unor lucrări de urgență, în zona kilometrului 66+350, unde au apărut degradări ale sistemului rutier. Ruta ocolitoare stabilită implică devierea traficului pe DN1.
Sursa: Stiripesurse.ro
