ULTIMA ORĂ
Nicosor Dan: Vinovatul pentru prescriptie este Parlamentul Ludovic Orban, fost prim-ministru și președinte al PNL, a lansat critici vehemente la adresa președintelui Klaus Iohannis, acuzându-l că folosește pretexte pentru a nu desemna un nou premier Președintele REȚINCE culpabilitatea partidelor pentru blocajul politic Consens la Cotroceni: Codul Urbanismului, pe cale să fie adoptat pentru deblocarea fondurilor PNRR Discuțiile tehnice privind Codul Urbanismului, organizate la inițiativa Președintelui ROMÂNIEI, s-au încheiat cu un acord asupra amendamentelor rămase în dezbatere și un calendar clar pentru adoptarea proiectului de lege Gorghiu: Tîșe vrea dezbatere serioasă în PNL. Salvați partidul de USR! Geneva: O poveste din mulțimea de pe malul lacului Nicosor Dan: Vinovatul pentru prescriptie este Parlamentul Ludovic Orban, fost prim-ministru și președinte al PNL, a lansat critici vehemente la adresa președintelui Klaus Iohannis, acuzându-l că folosește pretexte pentru a nu desemna un nou premier Președintele REȚINCE culpabilitatea partidelor pentru blocajul politic Consens la Cotroceni: Codul Urbanismului, pe cale să fie adoptat pentru deblocarea fondurilor PNRR Discuțiile tehnice privind Codul Urbanismului, organizate la inițiativa Președintelui ROMÂNIEI, s-au încheiat cu un acord asupra amendamentelor rămase în dezbatere și un calendar clar pentru adoptarea proiectului de lege Gorghiu: Tîșe vrea dezbatere serioasă în PNL. Salvați partidul de USR! Geneva: O poveste din mulțimea de pe malul lacului
AcasăDiverse › Cozi infernale la intrarea în București: 20 km pe A1. Rute ocolitoare
Diverse

Cozi infernale la intrarea în București: 20 km pe A1. Rute ocolitoare

Cozi kilometrice la intrarea în București: Trafic infernal pe A1 și DN1

Aglomerație masivă la intrarea în Capitală, pe mai multe drumuri naționale, în special pe Autostrada A1 și DN1. Centrul Infotrafic al Poliției Române a emis atenționări pentru șoferi, recomandând rute alternative și atenție sporită la volan. Coloanele de mașini se întind pe zeci de kilometri, iar timpii de așteptare cresc considerabil.

Pe Autostrada A1, între Florești-Stoenești și Bolintin Vale, s-a format o coadă de aproximativ 20 de kilometri. Viteza medie de deplasare în această zonă este estimată la 32 km/h. Cele mai afectate tronsoane kilometrice sunt 29–30, 44 – 49, 87 – 91 și 102 – 106, unde traficul este pe alocuri blocat. Polițiștii recomandă ruta alternativă Pitești – DN7 – Găești – Chitila – București.

Situația pe celelalte artere rutiere

Și alte drumuri de legătură cu Bucureștiul sunt afectate de aglomerație. Pe A2 București – Constanța, traficul este îngreunat în apropierea localităților Fundulea și Brănești, pe sensul de mers spre Capitală. Pe A3 București – Ploiești, se circulă cu dificultate pe sensul spre București, între Dumbrava și Moara Vlăsiei.

De asemenea, pe A7 Ploiești – Adjud, traficul este intens pe sensul de mers dinspre Buzău către Ploiești, în zona localității Baba Ana. Pe DN1 Ploiești – Brașov, coloane de autovehicule s-au format pe sensul Brașov-Ploiești, între Predeal și Bușteni, dar și în Posada. Pe sensul opus, aglomerația se resimte în Poiana Țapului și Bușteni.

Recomandări și rute ocolitoare pentru DN1

Aglomerația este prezentă și pe DN1, începând cu Predeal. Poliția Rutieră recomandă utilizarea rutelor ocolitoare. Potrivit datelor, pe unele porțiuni de drum se circulă cu 13 km/h. Coloane de mașini se formează pe sensul de coborâre al DN1 spre Ploiești, între Predeal și Bușteni, dar și în Comarnic.

Pentru a evita zonele aglomerate de pe DN1, polițiștii recomandă utilizarea următoarelor rute ocolitoare: București – Autostrada A3 – Ploiești – Cheia – DN 1A – Brașov; București – Autostrada A1 – Pitești – Câmpulung – DN 73 – Râșnov; București – DN 71 – Târgoviște – DN 72A – Câmpulung – DN 73 – Râșnov; București – Târgoviște – DN 71 Sinaia.

În contextul aglomerației, polițiștii rutieri sunt prezenți pe toate arterele rutiere importante pentru fluidizarea traficului. Șoferii sunt sfătuiți să circule cu prudență, să adapteze viteza la condițiile de drum și să respecte indicațiile agenților de circulație.

Sursa: Buletin.de