Conform Gândul: Cancelaria Prim-Ministrului, condusă de Ilie BOLODAN, a semnat un acord-cadru controversat pentru leasing operațional de autoturisme, în ciuda măsurilor de austeritate impuse la nivel guvernamental. Acordul, în valoare de peste 2,6 milioane de lei (aproximativ 500.000 de euro), a fost încheiat cu doar câteva zile înainte ca Guvernul propus de premierul desemnat SIGFRIED MUREȘAN să primească votul de neîncredere din partea Parlamentului.
Controverse în achiziția de autoturisme pentru Guvern
Licitația deschisă, organizată pentru preluarea în leasing operațional a 17 autoutilitare SUV, a fost câștigată de o firmă din Suceava cu un singur angajat, condusă de fiul unui membru liberal. Surse GÂNDUL susțin că firma nu deținea mașinile stipulate în contract, iar ulterior ar fi acceptat o ofertă de compromis. Astfel, în locul autoturismelor SUV Dacia Duster promise, angajații guvernului au primit „niște Loganuri albe” prin contract de comodat, până la livrarea celor solicitate inițial.
Acordul-cadru nr. 591, cu o valabilitate de 36 de luni, are o valoare totală de 2.692.288,82 lei cu TVA. Acesta prevede asigurarea unei flote de până la 17 autoutilitare SUV Off-road 4×2 pe an, preluate în sistem de leasing operațional pe o perioadă de trei ani. Prețul negociat este de 2.490,14 lei fără TVA pe lună pentru fiecare autovehicul, costul per unitate ridicându-se la aproape 29.551,3 euro.
Licitația fusese anunțată încă din luna iunie, iar Cancelaria Prim-Ministrului a specificat că este vorba despre autovehicule din categoria N1, respectiv autoutilitare. Această clasificare a permis utilizarea unei „portițe” legislative, exceptând achiziția de prevederile Ordonanței de Urgență a Guvernului nr. 52/2025, care interzice achiziția de mașini în leasing operațional de către autoritățile și companiile publice până la finalul anului.
Filiera „Suceava” la București și reacția sindicatelor
În Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) a apărut ca fericită câștigătoare a licitației o asociere formată din firmele LEASEIN și PADIEX. Sindicatul Angajaților din Aparatul de Lucru al Guvernului a criticat vehement decizia șefului Cancelariei Prim-Ministrului, MIHAI JURCA, de a semna acest contract. Sindicatul a acuzat că, în timp ce Guvernul vorbea despre responsabilitate bugetară, Cancelaria transmitea un mesaj toxic, sugerând că „cine are putere găsește mereu portițe”.
O firmă cu un singur angajat, în centrul atenției
Firma LEAISIN din Suceava, membră a asocierii câștigătoare, a fost înființată în urmă cu doi ani. În anul 2025, aceasta a înregistrat o cifră de afaceri de peste 7,4 milioane de lei și un profit de peste 640.000 de lei. Cu toate acestea, firma are doar un singur angajat, ridicând semne de întrebare serioase cu privire la capacitatea sa de a îndeplini angajamentele contractuale.
Administratorul firmei LEAISIN este IULIAN-PĂSTOREL MACOVEICIUC, fost membru PNL și actual membru al formațiunii Forța Dreptei. Acționar majoritar în cadrul asocierii apare firma PADIEX FINANCIAL SERVICES SRL, unde IULIAN-PĂSTOREL MACOVEICIUC este asociat unic. Până în anul 2023, firma PADIEX a fost administrată de PĂSTOREL MACOVEICIUC, tatăl lui IULIAN-PĂSTOREL MACOVEICIUC, fost vicepreședinte al organizației municipale PNL Suceava.
Tentative anterioare și anulări
Nu este prima dată când Cancelaria Prim-Ministrului încearcă să achiziționeze autoturisme prin leasing operațional. În ianuarie 2026, o primă procedură pentru 19 autovehicule din categoria N1 a fost publicată în SEAP, însă ulterior anulată. Motivul invocat a fost identificarea unor „erori și omisiuni” în documentația de achiziție, care făceau imposibilă formularea unor oferte conforme cu necesitățile autorității contractante.
Sursa: Gândul
