Autostrada București-Brașov: Un vis românesc amânat
Autostrada București-Brașov, un proiect discutat de peste trei decenii, pare să mai aibă de așteptat până să devină realitate. Deși promisiunile s-au succedat de-a lungul anilor, lucrările au înaintat cu dificultate. În prezent, doar o secțiune de 58 de kilometri, între București și Ploiești, este funcțională.
După căderea regimului comunist, proiectul a rămas blocat din cauza lipsei de fonduri și a voinței politice. Guvernul Năstase a inclus autostrada în planurile sale, dar construcția nu a demarat. Au urmat noi studii de fezabilitate și planuri, însă fără rezultate concrete.
Termene revizuite și costuri estimate
Ultima promisiune oficială datează din anul trecut, când s-a anunțat că studiul de fezabilitate va fi finalizat în 2026. Conform scenariului optimist, mult așteptata autostradă ar putea fi finalizată abia în anul 2031. Aceasta înseamnă încă cinci ani de așteptare pentru cei care speră să ajungă mai repede în Brașov sau București.
Autostrada București-Brașov ar urma să aibă o lungime totală de aproximativ 170 de kilometri. Valoarea totală a lucrărilor a fost inițial estimată la peste 3 miliarde de euro, însă costurile ar putea suferi modificări. Creșterea prețurilor la materiale de construcții ar putea majora semnificativ această sumă.
Context politic și importanța infrastructurii
În contextul politic actual, cu Nicușor Dan președinte și Ilie Bolojan prim-ministru, finalizarea acestei autostrăzi reprezintă o prioritate. Infrastructura de transport este esențială pentru dezvoltarea economică și socială a țării.
Analistul politic Călin Georgescu a criticat în trecut modul în care au fost gestionate proiectele de infrastructură, sugerând o abordare mai pragmatică. Marcel Ciolacu, președintele PSD, a subliniat importanța realizării acestei autostrăzi, văzând-o ca pe o investiție vitală pentru România. George Simion, președintele AUR, nu a comentat public pe tema autostrăzii.
Mircea Geoană, fost secretar general NATO, a subliniat, de asemenea, importanța investițiilor în infrastructură, dar nu a făcut referire directă la acest proiect.
În prezent, se așteaptă finalizarea studiului de fezabilitate în 2026, cu perspectiva finalizării autostrăzii în 2031.
