Conform Buletin.de: Investiția pentru „Trenul Metropolitan București – Ilfov” depășește 300 de milioane de euro
Proiectul „Trenul Metropolitan București – Ilfov”, pe traseul prioritar București Gara de Nord – Chitila – Scroviștea, implică o investiție ce depășește 300 de milioane de euro. Anunțul a fost făcut de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI), care estimează că lucrările se vor desfășura pe o perioadă de 48 de luni.
Lucrările vizează modernizarea completă a infrastructurii feroviare existente, inclusiv reînnoirea șinelor, electrificarea liniilor și actualizarea sistemelor de semnalizare și centralizare electronică. De asemenea, se pune accent pe amenajarea stațiilor pentru a asigura un acces sigur și facil pentru toți călătorii.
Peste 300 de milioane de euro pentru modernizarea liniei Gara de Nord – Scroviștea
Proiectul a obținut deja o serie de avize esențiale, inclusiv aprobările de la Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA și de la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, alături de avizele de mediu și avizul Jaspers. Aceste demersuri pregătesc terenul pentru intrarea în faza finală a aprobărilor, înaintea solicitării finanțării europene.
Proiectul strategic vizează introducerea unui serviciu de tren metropolitan care va deservi 13 stații, dintre care două vor fi complet noi: Chitila 2 și Buciumeni. Traseul va fi deservit de trenuri noi, electrice și prietenoase cu mediul, iar utilizatorii vor beneficia de un sistem de biletare și abonament unic pentru întreaga zonă metropolitană.
Se preconizează, de asemenea, dezvoltarea unor noduri multimodale și facilități de tip Park & Ride, menite să integreze eficient transportul feroviar cu cel rutier. Trenurile vor circula la intervale regulate, cu o frecvență crescută în orele de vârf. Un accent deosebit se pune pe accesibilitatea sporită pentru persoanele cu mobilitate redusă, atât în stații, cât și în garniturile de tren. Stațiile vor fi modernizate, vor apărea peroane noi, pasaje subterane și supraterane, iar spațiile verzi adiacente vor fi regenerate.
Investiția totală estimată, incluzând TVA-ul, se ridică la peste 1,5 miliarde de lei, echivalentul a aproximativ 304 milioane de euro.
Estimări de 14.000 de călători zilnic pe ruta Gara de Nord – Chitila – Scroviștea
Pe traseul prioritar Gara de Nord – Chitila – Scroviștea, TPBI estimează că trenul metropolitan va atrage, începând cu anul 2030, aproximativ 4 milioane de călători anual. Aceasta se traduce printr-un volum cumulat de peste 118 milioane de călătorii pe o perioadă de operare de 30 de ani și, în medie, circa 14.000 de călători zilnic.
Se anticipează că transferul fluxurilor de călători de la transportul rutier către cel feroviar va contribui semnificativ la fluidizarea traficului rutier din București și Ilfov, reducând astfel timpii de deplasare. De asemenea, se preconizează o scădere a emisiilor de dioxid de carbon și a poluării fonice, o creștere a siguranței rutiere și o regenerare urbană a zonelor adiacente gărilor și stațiilor.
Sursa: Buletin.de
