Titi Aur, expert în conducere defensivă, a respins posibilitatea ca sistemul de asistență la menținerea benzii de circulație să fi fost responsabil pentru tragedia din județul Timiș, unde un accident a dus la moartea a șapte persoane. Această ipoteză fusese avansată de un supraviețuitor al incidentului, care a susținut că sistemul a blocat volanul microbuzului implicat în accident.
Accidentul s-a petrecut marți, când un microbuz în care se aflau turiști greci s-a lovit frontal de un TIR. Reprezentanții Poliției Timiș au informat că, în urma impactului devastator, microbuzul a suferit daune severe, fiind distrus în proporție de 90%, ceea ce a făcut imposibilă o expertiză detaliată a vehiculului.
„Sunt șanse minime ca acest sistem să fi fost de vină”, a declarat Titi Aur. Expertul a explicat că sistemul de asistență destinat menținerii benzii funcționează printr-un mecanism care avertizează șoferul despre apropierea de liniile de demarcație. „Atunci când sistemul intervine, este gândit să corecteze ușor traiectoria, nu să preia controlul complet al volanului”, a adăugat Aur.
Supraviețuitorul accidentului a spus că, în momentul impactului, volanul microbuzului s-ar fi blocat, însă expertul consideră că acest scenariu este foarte puțin plauzibil. „Nu cred că este posibil. 99,9% că nu, las o mică rezervă, dar foarte mică”, a reiterat el. Titi Aur a subliniat că sistemul se dezactivează în momentul în care șoferul semnalizează o schimbare de direcție, ceea ce ar contrazice afirmațiile supraviețuitorului.
Un alt punct adus în discuție se referă la stilul de conducere al șoferului microbuzului. Titi Aur a menționat că acesta ar fi putut adopta un comportament riscant, alternând între depășiri fără a respecta distanțele de siguranță, ceea ce poate declanșa astfel de tragedii. „Mergea din depășire în depășire și a semnalizat dreapta pentru că revenea, dar a dat imediat semnal stânga, în ideea de a-i depăși și pe cei din față”, a explicat expertul.
De asemenea, este important de menționat că acest incident a stârnit reacții puternice în rândul comunității și al autorităților, care au început o investigație detaliată. Poliția Timiș va analiza toate circumstanțele accidentului, inclusiv condițiile de trafic și starea psihică a șoferului, pentru a determina cu exactitate cauzele sale.
Tragicul accident a adus în prim-plan discuții despre eficiența sistemelor de siguranță automobile, precum și despre necesitatea unor campanii de educare a șoferilor în ceea ce privește utilizarea corectă a tehnologiilor asistive. Astfel de sisteme sunt adesea criticate pentru posibilele erori, dar, conform lui Titi Aur, majoritatea accidentelor sunt cauzate de comportamentul uman, nu de defecte tehnice.
Acest caz ar putea servi ca un semnal de alarmă, îndemnând autoritățile să reevalueze măsurile de siguranță și să adopte reglementări mai stricte în trafic. De asemenea, poate motiva șoferii să își revizuiască stilul de conducere, conștientizând riscurile pe care le implică inconștiența la volan. Într-o lume în care tehnologia a avansat rapid, educația și responsabilitatea rămân esențiale pentru evitarea tragediilor pe șosele.
