Tesla, trădarea brevetelor și planurile lui Elon Musk pentru mașini electrice, AI și condus autonom

Tesla pare să fie în plin proces de redefinire a identității sale strategice, iar o analiză recentă a brevetelor companiei scoate la lumină schimbări fundamentale în prioritățile sale de cercetare și dezvoltare. Dacă, până acum, Tesla a fost percepută fie ca un constructor auto atipic, fie ca o companie de tehnologie avansată, noua direcție indicată de datele brevetelor sugerează că ambițiile sale s-au mutat considerabil spre domeniul inteligenței artificiale și roboticii. Într-un context în care Elon Musk și-a diversificat atacurile pe multiple fronturi, această schimbare de focus ridică întrebări despre viitorul companiei și despre adevărata sa misiune.

### Brevetele dezvăluie o mutare spectaculoasă spre AI și robotică

Analiza brevetelor Tesla din ultimul deceniu evidențiază două „vârfuri” de inovare, punând în evidență o evoluție clară. Primul, în 2018, coincide cu o perioadă în care Tesla se concentra intens pe industrializarea Model 3. În acel moment, majoritatea brevetelor se refereau la tehnologii de fabricație și procese industriale, ceea ce arată o companie preocupată de creșterea capacităților de producție și reducerea costurilor. Era clar, la acea vreme, că linia sprijinită de Musk era de a face vehicule electrice de masă să devină o realitate.

Însă, în 2022, un nou vârf în aceste brevete indică o schimbare majoră. Compania păstrează încă o componentă relevantă din domeniul industrial, inclusiv inovații legate de gigacasting, dar proporția brevetelor dedicate vehiculelor devine foarte mică. În același timp, crește exponențial numărul de brevete legate de hardware, software pentru AI, condus autonom și alte tehnologii conexe. Această evoluție sugerează o companie care devine tot mai orientată spre calcul, prelucrare de date și inteligență artificială, mai degrabă decât către simpla inginerie auto.

### O schimbare de paradigmă: de la mașini la AI și roboți umani

Dintre cele mai surprinzătoare constatări este faptul că, în clasamentul brevetelor, mai puțin de 10% sunt încă dedicate domeniului auto. Restul, aproape 40%, sunt dedicate inteligenței artificiale și computației avansate. Dacă în cazul industriei auto tradiționale multe brevete vizează tehnici pentru șasiu, suspensii sau tehnologii de siguranță, în cazul Tesla predomină aplicațiile de AI pentru condus autonom, simulație și rețele neurale.

Aceasta arată că Musk și echipa sa văd autonomia nu doar ca un plus pentru mașini, ci ca fiind motorul următoarei etape de creștere. În plus, există semnale clare și către robotică. Aplicațiile brevetate pentru actucatoare electromecanice și îmbinări electromecanice sugerează o orientare clară către dezvoltarea humanoizilor, în special a proiectului Optimus, în care Musk investiște semnificativ. De altfel, rapoartele din industrie indică schimbări interne la nivelul design-ului cipurilor AI, semn al unei ambiții de a extinde dezvoltarea de hardware pentru roboți și vehicule autonome de generație viitoare.

### Ce înseamnă această mutare pentru Tesla și promisiunea vehiculelor autonome

Această redirecționare a focusului de la mașini către AI și robotică nu este doar un joc de imagine. Dacă brevetele reflectă prioritățile unei companii, atunci Tesla pare să se îndrepte spre o paradigmă în care vehiculul devine în primul rând un „robot pe roți”. Ideea este ca mașina să poată naviga, încărca și se întreține singură, fără nevoie de intervenție umană, beneficiind de tehnologii avansate de inteligență artificială.

Dar această schimbare vine cu riscuri. Economia Tesla depinde încă în mare măsură de vânzările de automobile, iar ultimele prognoze indică o încetinire a ratei de creștere, chiar declin pentru 2024 și 2025, din cauza competiției și a unei oferte deja mature pe piața de EV-uri. În această lumină, acceptarea noii direcții depinde de succesul inițiativelor de AI, precum Full Self-Driving și platforma Dojo. Dacă aceste tehnologii nu vor fi monetizate rapid, Tesla va risca să rămână cu un portofoliu mai mult teoretic decât operațional, într-un moment în care vânzările de mașini electrice încep să își încetinească creșterea.

În definitiv, mutarea strategiei de cercetare și brevetare ar putea fi semnul unui viitor în care Tesla se va transforma dintr-o companie auto într-un furnizor de tehnologii pentru roboți și sisteme autonome, în timp ce business-ul tradițional de vehicule electrice poate avea dificultăți în a-și menține ritmul de creștere. Rămâne burning question dacă această schimbare de direcție va aduce succesul promis sau dacă va întări încrederea investitorilor în riscul unui pariu pe AI și robotică, în fața unui peisaj auto global din ce în ce mai competitiv.

Bogdan Dragomir

Autor

Lasa un comentariu