Robotaxi-urile Tesla, promisiunea revoluției în mobilitate, se află acum în fața unui test crucial al transparenței și siguranței. Începând cu 2026, aceste vehicule autonome au fost supuse unor rapoarte oficiale și calcule care, în loc să inspire încredere, ridică întrebări serioase cu privire la maturitatea tehnologiei și la modul în care este comunicată. În timp ce ideea de a înlocui șoferii umani cu mașini complet autonome părea, până nu demult, un ideal aproape realizabil, realitatea de pe teren indică o serie de vulnerabilități care trebuie abordate urgent.
### Rata incidentelor și comparația cu șoferii umani
Conform rapoartelor NHTSA, în intervalul iulie-noiembrie 2025, Tesla a raportat nouă incidente care au implicat flota sa de robotaxi din Austin, Texas. Acestea includ coliziuni la viraj, impact cu un animal, lovirea unui biciclist, dar și ciocniri cu obiecte statice, în parcări, sau în cadrul unor zone de lucrări. În același timp, compania a publicat un grafic cu numărul total de mile parcurse, estimat la circa 500.000 până în noiembrie 2025.
Folosind aceste date, rezultă o medie de un accident la aproximativ 55.000 de mile parcurse. În contrast, media în SUA pentru șoferii umani este de un accident la circa 500.000 de mile, ceea ce sugerează, la prima vedere, un avantaj clar pentru vehiculele autonome. Însă această comparație trebuie tratată cu prudență: nu toate incidentele sunt raportate poliției, iar în cazul rapoartelor Tesla, există inclusiv accente asupra evenimentelor minore, la viteză redusă, pe care un șofer obișnuit le-ar trece cu vederea. În plus, volumul mic de mile parcurs, în contextul unui program încă în probe, face ca aceste cifre să fie insufiiente pentru concluzii ferme.
### Siguranța, intervențiile umane și transparența informației
Cel mai mare semn de întrebare rămâne însă modul în care sunt gestionate și comunicate incidentele. În vehiculele Tesla, există un monitor uman de siguranță în cabină, un “scut” care poate interveni în orice moment. Dacă, chiar și în prezența acestei supravegheri, rata incidentelor rămâne relativ ridicată, înseamnă că tehnologia nu a atins încă un nivel de automatizare fără riscuri. “Dacă sistemul are plasă de siguranță umană și tot ajunge să raporteze o frecvență a incidentelor peste așteptări, concluzia nu este că autonomia e imposibilă, ci că implementarea e încă departe de nivelul la care ai lăsa mașina singură, fără supraveghere”, explică specialiștii.
Problema critică, însă, nu este doar numărul accidentelor, ci și modul în care acestea sunt prezentate. În rapoartele NHTSA, informațiile sunt deseori redactate într-un mod stereotipic, ce face dificilă înțelegerea contextului și a responsabilității fiecărei părți implicate. În schimb, compania care dezvoltă vehicule autonome care funcționează fără șofer de siguranță tendințează să ofere descrieri mai detaliate, explicând scenariile și măsurile de prevenție. Într-un domen atât de sensibil, încrederea publicului se clădește prin transparență, nu doar prin cifre.
### Ce trebuie urmărit în continuare
Dat fiind volumul redus de mile parcurse până acum și incidența relativ ridicată în raport cu așteptările, evoluția pe termen mediu devine esențială. Câte mile autonome reale ajung la raportare? În ce măsură intervențiile umane sunt necesare și cât de frecvente sunt acestea? În plus, este vital să fie publicate explicații clare despre fiecare incident, astfel încât să se înțeleagă dacă problemele aparu în fața unor limitări tehnice sau de altă natură.
Pe scurt, viitorul roboților-taxi depinde acum în cea mai mare măsură de modul în care companiile și autoritățile vor reuși să asigure transparență și responsabilitate. Sigur va dura timp până când aceste tehnologii vor putea fi considerate complet sigure și maturizate pentru utilizare fără supraveghere, dar istoria recentei evoluții sugerează că monotonia în raportare și lipsa de claritate vor putea fi cele mai mari piedici în calea încrederii publice. Într-o lume în care mobilitatea autonomă devine din ce în ce mai aproape de realitate, următorii ani vor fi decisivi pentru modul în care această tehnologie va fi acceptată și integrată în viața noastră de zi cu zi.
