Tatra lansează primul camion 16×16 din istoria sa, destinat Austriei
Tatra, renumitul producător ceh de camioane, a anunțat recent finalizarea primului său camion 16×16, un vehicul specializat destinat unei companii de telecomunicații din Australia. Acest model inovator, care include toate cele opt punți motrice, va fi utilizat pentru instalarea unui turn mobil de 104 metri înălțime, demonstrând o capacitate remarcabilă de traversare în condiții dificile.
O realizare tehnologică deosebită
Camionul măsoară peste 17 metri în lungime, fără a include turnul, și este echipat cu diferențiale blocabile pe toate axele. “Aceasta este o notă distinctivă pentru vehiculele Tatra, iar cerința de tracțiune pe toate cele opt punți era esențială pentru utilizarea în terenurile accidentate din Australia”, a declarat purtătorul de cuvânt al companiei. Cele trei axe frontale sunt, de asemenea, viratoare, o caracteristică rar întâlnită în astfel de vehicule, dar necesară în scopul manevrabilității.
Caracteristici impresionante
Camionul dispune de anvelope ultra late, de 445 mm lățime, care permit o greutate maximă autorizată pe ax de 10 tone. Această configurație permite o masă totală de până la 78,5 tone. Motorul care propulsează camionul este un Paccar MX-13, de 530 CP, și este atașat la o cutie automată TraXon cu 12 trepte. “Îmbinarea acestor tehnologii oferă vehiculului o capacitate de înaintare lentă și sigură, ideală pentru condițiile din teren”, a adăugat reprezentantul Tatra.
Australia, cunoscută pentru peisajele sale diverse și provocările geografice, a determinat compania să dezvolte un vehicul atât de versatil. “Acest camion va face parte din flota noastră pentru mentenanța infrastructurii de telecomunicații. Este extrem de important pentru noi să putem opera în zone cu dificultăți de acces”, a declarat un oficial al companiei de telecomunicații.
Cumpărarea și viitorul camionului
Compania australiană, familiarizată cu reglementările stricte de înmatriculare, a confirmat că camionul Tatra va fi clasificat ca un vehicul de transport special. “Acesta necesită un permis specific pentru fiecare călătorie, similar cu transporturile agabaritice, dar suntem pregătiți să gestionăm această birocrație”, a explicat oficialul.
Pe lângă primul camion 16×16, Tatra a fost solicitată să construiască un exemplar identic, o dovadă a încrederii pe care o au clienții în abilitățile tehnice ale companiei. “Noi credem în inovație și funcționalitate. Peste decenii, Tatra a demonstrat că este capabil să răspundă cerințelor din cele mai extreme condiții”, a concluzionat purtătorul de cuvânt.
Tatra a mai produs vehicule specializate, dar acest model 16×16 este o premieră care a așteptat 10 ani de la prima mențiune despre capacitatea tehnică a companiei de a realiza un astfel de proiect. Odată cu acest nou camion, Tatra își accentuează încă o dată reputația pe piața internațională, demonstrând că inovația și adaptabilitatea sunt esențiale în industria auto contemporană.
Așadar, ochii sunt acum ațintiți asupra primei livrări din Australia, unde noul Tatra va înfrunta provocările geografice cu un sistem sofisticat de tracțiune și performanțe remarcabile.
