Capacitatea maximă a parcării subterane Decebal a fost atinsă, anunță oficial Primăria Sectorului 3, determinând suspendarea temporară a vânzării de abonamente anuale pentru această locație. Decizia vine pe fondul unei utilizări excesive a celor 717 locuri disponibile, fapt ce indică o presiune crescută asupra spațiului de parcare, dar și o eficacitate a investiției realizate cu scopul de a reduce aglomerația de pe bulevardul Decebal și a fluidiza traficul în zona centrală a sectorului.
### Caprițarea capacității și măsuri de urgență
Într-un comunicat oficial, autoritățile locale explică faptul că parcarea, deschisă în 2021 și construită cu o investiție de peste 86 de milioane de lei, ajunsese la limita de utilizare, fiind nevoie de o măsură rapidă pentru a preveni blocajele în trafic. Primăria anunță suspendarea temporară a vânzării de abonamente pentru întregul an, pentru a evita supraaglomerarea, și subliniază faptul că această strategie are menirea de a menține un echilibru între utilizatorii rezidenți și cei de serviciu.
„Primăria Sectorului 3 informează că parcarea subterană Decebal a ajuns la capacitate maximă de utilizare, motiv pentru care se suspendă temporar posibilitatea achiziționării de abonamente anuale pentru această locație,” explică oficialii. Într-un decor urban deja aglomerat, această măsură, chiar dacă temporară, ridică semne de întrebare cu privire la gestionarea spațiului public și la capacitatea administrației de a anticipa creșterea cererii pentru astfel de facilități.
### Prețuri și utilitate: accesibilitatea parcării
Tarifele practicate pentru parcarea Decebal sunt cunoscute pentru caracterul lor substantial, fiind printre cele mai mari din sector. Ultima actualizare semnificativă a tarifelor a avut loc în 2024, iar acestea variază în funcție de durata parcării. În prezent, tariful pe oră este de 5 lei, însă după primele 10 ore, costul pentru restul zilei urcă la 50 de lei. Alternativ, parcarea pe zi întreagă costă tot 50 de lei, iar abonamentele lunare și cele anuale sunt de 238, respectiv 2.380 de lei.
Dezvoltarea parcării a fost motivată de dorința autorităților de a decongestiona traficul de pe bulevard și de a oferi locuitorilor o alternativă convenabilă pentru parcare. Suprafața utilă acoperită de construcție se întinde pe peste 20.000 de metri pătrați, fiind dotată cu rampe de acces bidirecționale pentru eficiență maximă. În plus, jumătate dintre locurile disponibile sunt destinate exclusiv rezidenților din zonă, în vreme ce cealaltă jumătate servește publicului larg, ceea ce face din această parcare un punct de referință în gestionarea mobilității urbane.
### Contextul dezvoltărilor
Apariția parcării subterane Decebal a fost o mișcare importantă menită să pluseze soluțiile de trafic în zona centrală a Sectorului 3, însă utilizarea excesivă i-a pus în dificultate pe autorități. În condițiile în care spațiul de parcare s-a dovedit insuficient pentru nevoile locuitorilor și ale celor care tranzitează zona, suspendarea temporară a abonamentelor reprezintă o măsură de urgență, dar și un semnal pentru o reevaluare a strategiei de gestionare a parcărilor publice.
Proaspetele măsuri și volumul mare de utilizare demonstrează fie succesul proiectului în reducerea traficului la suprafață, fie necesitatea unor soluții suplimentare. La orizont se află posibile extinderi sau alte investiții în infrastructură, menite să răspundă în mod durabil, nu doar temporar, la solicitările tot mai mari ale unei zone centrale în continuă dezvoltare. În acest context, rămâne de văzut dacă autoritățile vor reuși să echilibreze nevoia de mobilitate cu cea de gestionare eficientă a resurselor urbanistice.
