Elon Musk, în centrul unei noi stânjene de atenție mondială, a reaprins discuțiile despre posibile achiziții și glume spectaculoase, sugerând, aparent în glumă, că ar putea cumpăra compania aeriană low-cost Ryanair. Declarația sa vine pe fondul unui conflict public cu Michael O’Leary, directorul general al Ryanair, legat de tehnologia Starlink și costurile de echipare a flotei aeriene. Un schimb acerb de replici și insulte pe rețelele sociale a atras atenția globală, dar și un val de speculații despre intențiile reale ale miliardarului american.
Tensiuni între Elon Musk și Ryanair: de la Starlink la glume pe social media
Totul a început când O’Leary a respins ferm ideea instalării sistemului de internet satelitar Starlink pe aeronavele sale, estimând că această mutare ar duce la costuri mai mari și la o creștere a rezistenței aerodinamice. Conform calculelor sale, această soluție ar putea aduce un plus de 2% la consumul de combustibil, echivalentul costurilor suplimentare anuale de până la 250 de milioane de dolari. Musk, răspunzând rapid, a catalogat afirmațiile ca fiind „greșit informate”, declanșând astfel un război de replici mai aprins ca oricând.
Conflictul a escaladat rapid, O’Leary ironizând tehnologia și chiar acuzându-l pe Musk că „nu știe nimic despre aviație și forța de rezistență”. În replică, fondatorul Tesla și SpaceX nu a ezitat să sugereze că șeful Ryanair ar trebui concediat, alimentând o facție de răzbunări și taquiniuri virtuale. Ryanair, la rândul său, nu s-a lăsat mai prejos, ironizând problemele tehnice ale platformei X și chiar lansând întrebarea dacă liderul american ar avea nevoie de Wi-Fi pentru a putea comunica. La ultima replică, Elon Musk a întrebat ironic: „Cât ar costa să vă cumpăr?”, alimentând astfel speculațiile despre intențiile sale.
De la glume la semne de întrebare asupra unei posibile achiziții
Chiar dacă sondajele lui Musk pe platforma X au arătat un sprijin masiv din partea urmăritorilor pentru ideea unei preluări a Ryanair, investitorii par să rămână sceptici. Acțiunile companiei irlandeze au închis ziua de tranzacționare cu o ușoară scădere, ceea ce indică faptul că această scenă pare mai mult un spectacol mediatic, decât o intenție serioasă. Legislația europeană complică și mai mult orice plan de achiziție, având în vedere că în cazul companiilor aeriene din UE, controlul trebuie să fie deținut majoritar de cetățeni sau entități europene. Elon Musk, născut în Africa de Sud și stabilit în SUA, nu îndeplinește aceste condiții, ceea ce face extrem de dificilă o preluare directă.
Cu toate acestea, experiența anterioară a miliardarului arată că inițiativele lansate în joacă nu trebuie ignorate. În 2017, tot dintr-un simplu glumeț pe Twitter, Musk a adresat ideea de a cumpăra platforma de social media Twitter. Câțiva ani mai târziu, a făcut pasul și a achiziționat-o pentru suma de 44 de miliarde de dolari, punând capăt speței și transformând-o în platforma X. Această experiență vine să arate cât de imprevizibilă poate fi forța și influența lui Musk, chiar și atunci când declarațiile sale par a fi legate de glume sau provocări impulsive.
Ce urmează pentru Ryanair și Elon Musk?
Pentru moment, totul rămâne la nivel de replici acide și de teoretizări, însă contextul ridică întrebări despre cât de departe sunt dispuși să meargă cei doi în conflictul lor virtual. În timp ce Musk face jocuri de imagine, O’Leary continuă să susțină argumente ferme în discuțiile publice, promovând și un mesaj de rezistență față de tehnologii despre care consideră că nu sunt deocamdată viabile sau economice pentru compania sa.
Rămâne de văzut dacă acest „spectacol” va degenera într-o rivalitate de naționalitate europeană versus americană sau dacă va deschide covorul pentru un adevărat nou capitol în industria aviatică europeană, una în care influența unor personaje precum Musk poate aduce surprize neașteptate. În lumea în continuă schimbare a business-ului și tehnologiei, orice scenariu e posibil, iar pentru moment, totul pare a fi un joc al provocărilor, cu răsplata sau cu sancțiunile pe termen lung încă necunoscute.
