Romsilva a reziliat contractul de peaj pentru locuitorii din Greenfield, care permitea accesul cu mașina prin Pădurea Băneasa
Romsilva a transmis Federației Greenfield notificarea de reziliere a contractului de peaj, ce permitea locuitorilor cartierului să utilizeze un drum prin Pădurea Băneasa. Decizia vine în urma reacției publice ample generate de circulația autovehiculelor prin pădure, conform informațiilor din documentul obținut. Contractul fusese semnat în martie anul trecut de către directorul Direcției Silvice Ilfov, Cezar Răduță, dar deschiderea drumului a fost amânată inițial din cauza protestelor. Circulația a fost permisă începând cu septembrie 2025.
Motivul rezilierii: imprevizibilitatea reacției publice
Romsilva invocă teoria impreviziunii, reglementată de Codul Civil, ca justificare a rezilierii. Documentul menționează că reacția societății civile și a Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor nu a putut fi anticipată în momentul semnării contractului. Această situație a creat un dezechilibru între obligațiile asumate prin contract. Romsilva susține că a fost ținta unor atacuri și calomnii din cauza acestui contract.
Camerele de supraveghere furate și accesul restricționat
La finalul lunii martie, au fost furate camerele de recunoaștere a numerelor de înmatriculare, instalații care asigurau accesul controlat pe drumul forestier. Federația Greenfield Băneasa a catalogat incidentul drept „act de vandalism.” Din cauza acestui incident, accesul cu mașina prin Pădurea Băneasa a fost temporar imposibil, lăsând cei 6.000 de locuitori ai Greenfield cu o singură cale de acces și ieșire din cartier. Federația a transmis că rezidenții au fost supuși unui val de stigmatizare și hărțuire.
Opoziția ministerului și viitorul drumului
Ministerul Mediului a solicitat anul trecut închiderea drumului și readucerea terenului la starea inițială, adică reîmpădurirea acestuia. În ciuda acestor solicitări, Federația Greenfield Băneasa a insistat că acordul încheiat cu Romsilva este legal și reprezintă o soluție pentru gestionarea accesului. Federația a subliniat că accesul era restricționat și controlat, fiind permis doar vehiculelor sub 3,5 tone, în anumite intervale orare și în regim privat. În august 2025, Tribunalul București a respins cererea de suspendare formulată de organizații neguvernamentale, confirmând legalitatea contractului.
În prezent, nu se cunosc detalii despre măsurile viitoare privind drumul forestier Consolight – Padina.
