Conform Observator: România pregătește depunerea celei de-a cincea cereri de plată pentru fondurile din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), în valoare de 2,84 miliarde de euro. Această sumă, compusă din 1,65 miliarde de euro granturi și 433 milioane de euro împrumuturi, vizează acoperirea a 75 de ținte și jaloane, dintre care 21 sunt reforme și 54 investiții.
Absorbția granturilor PNRR crește la 78%
Ministrul Marcel Boloș a anunțat că, odată cu depunerea acestei cereri, absorbția fondurilor nerambursabile din PNRR va ajunge la 78%. Înainte de acest pas, procentul se situa la 66%. Prin urmare, România va fi solicitat din totalul de 13,57 miliarde de euro alocați pe partea de granturi, suma de 10,6 miliarde de euro. Această cerere de plată este a penultima din cele prevăzute în forma finală a PNRR.
Separarea cererilor 5 și 6 facilitează procesul
Discuțiile purtate cu Comisia Europeană au condus la menținerea separată a cererilor de plată 5 și 6. Această decizie a permis ca, prin cererea numărul 5, să se atingă un prag semnificativ de absorbție, deschizând calea pentru negocieri ulterioare pentru suma rămasă. „Prin faptul că România a păstrat fermitate pe ideea de a decupla cererea 5 de cererea 6, în acest moment, cererea 5 ne duce până la peste 10 miliarde, 10,6 miliarde, iar cererea de plată 6 nu poate să fie mai mare. Deci, practic, avem doar această diferență de 2,58 miliarde care mai rămâne de discutat”, a explicat ministrul.
În ceea ce privește proiectele de investiții, ministrul Boloș a subliniat că cele cinci spitale finanțate din granturi vor fi finalizate. De asemenea, pe autostrada A7, două segmente au deja procese-verbale de recepție, iar un al treilea ar urma să fie finalizat înainte de sfârșitul lunii august. În sectorul feroviar, proiectele „quick wins” sunt bifate conform renegocierii, iar pentru segmentele renegociate, unde indicatorii s-au modificat de la kilometri la valori în plată, România este în grafic pentru recuperarea granturilor.
Riscurile de a pierde investiții, considerate marginale
Analizând portofoliul de investiții, ministrul a declarat că riscurile de a rata finanțări sunt, în prezent, „mai degrabă marginale”. Cu toate acestea, există reforme încă în curs de finalizare. Legea hidrogenului se află în dezbatere în Parlament, în timp ce legea salarizării este în etapa finală de redactare. Un aspect important menționat este proiectul referitor la decarbonizare, pentru care respingerea unui anumit amendament este crucială pentru a evita probleme în procesul de aprobare a cererii finale de plată.
Sursa: Observator
