Romaero, compania de stat aflată în insolvență de aproape doi ani, a pierdut în primă instanță un proces care viza anularea unor acte esențiale în procesul de ipotecare și vânzare a unor active imobiliare din zona Băneasa. Este un nou eveniment care adâncește criza companiei și ridică semne de întrebare asupra gestionării terenurilor strategice din București, aflate în vizorul Ministerului Economiei, acționar majoritar al Romaero.
Pierdere majoră în procesul de recuperare a terenurilor din Băneasa
Procesul a fost intentat împotriva Hidroelectrica, compania de stat specializată în producția de energie, de către Romaero prin intermediul Ministerului Energiei. Decizia Tribunalului de a respinge cererile Româro, considerându-le neîntemeiate, marchează o etapă dificilă pentru cea mai veche companie de avioane din România. Actele contestate vizează terenuri și clădiri situate în Băneasa, unele dintre cele mai valoroase terenuri din zona imediat adiacentă capitalei, având o suprafață totală de aproximativ 1,5 hectare.
În mod concret, Romaero a solicitat anularea unei decizii a Consiliului de Administrație și a unei hotărâri a Adunării Generale a Acționarilor din septembrie 2022, prin care s-au aprobat ipotecarea terenurilor și clădirilor, în condițiile în care acestea fuseseră puse gaj pentru acoperirea unor restanțe la facturile de energie. Ulterior, Hidroelectrica a executat ipotecile și a vândut activele la licitație, aceste fiind adjudecate în decembrie 2023 de către One Băneasa Airpark SRL, controlat majoritar de One United Properties.
Procese și controverse legate de actele de adjudecare
Romaero a contestat în instanță și procesul de adjudecare, solicitând în martie 2024 nu doar anularea actului de vânzare, ci și “repunerea părților în situația anterioară”. Activele în cauză cuprind trei terenuri și mai multe clădiri conexe, precum terminale și ateliere, fiind achiziționate la licitație pentru suma de 20 de milioane de lei plus TVA.
Cu toate acestea, tribunalul a respins cererea ca fiind nefondată, motivând decizia fără a oferi în acest moment detalii suplimentare, dar există posibilitatea ca această hotărâre să fie atacată cu apel. Decizia va avea efecte directe asupra destinului acestor active, dar și asupra strategiei românești de dezvoltare în sectorul aviației și infrastructurii din zona Băneasa.
Contextul strategic al terenurilor și implicarea statului
Importanța acestor terenuri nu poate fi subestimată. Zona Băneasa a fost de-a lungul ultimelor decenii subiectul unor proiecte de infrastructură și dezvoltare, fiind vizată pentru construirea unui centru de suport pentru Airbus și Boeing, proiect ce părea să fie prioritatea Ministerului Economiei și a companiilor din domeniu. În condițiile în care activele au fost incluse în Planul de restructurare al Romaero, aprobat prin hotărâre guvernamentală, riscă acum să fie scoase din circuitul strategic, cel puțin până la clarificarea situației juridice.
Deși decizia instanței complică planurile statului, rămâne de urmărit dacă autoritățile vor decide să conteste hotărârea sau să negocieze soluții alternative pentru valorificarea terenurilor. Rămâne de văzut dacă această decizie va relansa discuțiile privind viitorul infrastructurii din zona Băneasa sau dacă, dimpotrivă, va accentua criza administratorilor de active, inclusiv ale Romaero, afectând și alte proiecte de interes național. Într-un peisaj economic încă tensionat, poziția statului și a companiilor implicate în asemenea litigii va fi crucială pentru definitivarea destinului acestor terenuri și pentru direcția în care se va mișca dezvoltarea zonei în următorii ani.
