ULTIMA ORĂ
Președintele REȚINCE culpabilitatea partidelor pentru blocajul politic ● Consens la Cotroceni: Codul Urbanismului, pe cale să fie adoptat pentru deblocarea fondurilor PNRR Discuțiile tehnice privind Codul Urbanismului, organizate la inițiativa Președintelui ROMÂNIEI, s-au încheiat cu un acord asupra amendamentelor rămase în dezbatere și un calendar clar pentru adoptarea proiectului de lege ● Gorghiu: Tîșe vrea dezbatere serioasă în PNL. Salvați partidul de USR! ● Președintele României, Nicușor Dan, a reiterat, la Kiev, sprijinul ferm al țării noastre pentru suveranitatea și integritatea teritorială a Ucrainei ● Primarul General sub Control Judiciar Acuzat de Luare de Mită Primarul Capitalei, CIPRIAN CIUCU, a declarat astăzi, la ieșirea de la Poliție unde a semnat controlul judiciar, că este nevinovat și nu a primit nicio mită ● Lia Olguța Vasilescu, primarul municipiului Craiova și o voce influentă în PSD, a respins ferm orice idee de „parteneriat” cu președintele Klaus Iohannis, afirmând pe posturile de televiziune că social-democrații nu au avut și nici nu doresc să aibă o colaborare strategică cu șeful statului ● Președintele REȚINCE culpabilitatea partidelor pentru blocajul politic ● Consens la Cotroceni: Codul Urbanismului, pe cale să fie adoptat pentru deblocarea fondurilor PNRR Discuțiile tehnice privind Codul Urbanismului, organizate la inițiativa Președintelui ROMÂNIEI, s-au încheiat cu un acord asupra amendamentelor rămase în dezbatere și un calendar clar pentru adoptarea proiectului de lege ● Gorghiu: Tîșe vrea dezbatere serioasă în PNL. Salvați partidul de USR! ● Președintele României, Nicușor Dan, a reiterat, la Kiev, sprijinul ferm al țării noastre pentru suveranitatea și integritatea teritorială a Ucrainei ● Primarul General sub Control Judiciar Acuzat de Luare de Mită Primarul Capitalei, CIPRIAN CIUCU, a declarat astăzi, la ieșirea de la Poliție unde a semnat controlul judiciar, că este nevinovat și nu a primit nicio mită ● Lia Olguța Vasilescu, primarul municipiului Craiova și o voce influentă în PSD, a respins ferm orice idee de „parteneriat” cu președintele Klaus Iohannis, afirmând pe posturile de televiziune că social-democrații nu au avut și nici nu doresc să aibă o colaborare strategică cu șeful statului ●
Acasă › Politică internă › Radu Miruță, noul interimar de la Transporturi, a stârnit un val de reacții după ce a filmat un material video în care acuza că 21 de trenuri noi sunt abandonate în Gara Obor
Politică internă

Radu Miruță, noul interimar de la Transporturi, a stârnit un val de reacții după ce a filmat un material video în care acuza că 21 de trenuri noi sunt abandonate în Gara Obor

1 mai 2026 3 min citire
Radu Miruță, noul interimar de la Transporturi, a stârnit un val de reacții după ce a filmat un material video în care acuza că 21 de trenuri noi sunt abandonate în Gara Obor

Conform Gândul: Radu Miruță, noul interimar de la Transporturi, a stârnit un val de reacții după ce a filmat un material video în care acuza că 21 de trenuri noi sunt abandonate în Gara Obor. Reacția a venit din partea fostului șef al Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), Claudiu Mureșan, care a criticat declarațiile lui Miruță, aducând în discuție contractul de achiziție al trenurilor.

Replicile lui claudiu mureșan

Claudiu Mureșan, fost șef al ARF, a răspuns pe Facebook acuzațiilor lui Miruță. Acesta a subliniat că declarațiile ministrului sunt superficiale și că ignoră prevederile contractuale. Mureșan a explicat că achiziția trenurilor include și servicii de mentenanță, dar și construcția unor depouri, elemente care nu au fost încă finalizate. El a subliniat că, potrivit contractului, halele de mentenanță trebuiau finalizate înainte de recepția primului tren. Mureșan a pus sub semnul întrebării rapiditatea cu care Miruță a realizat materialul video, sugerând o lipsă de documentare.

Potrivit acestuia, problema reală nu este birocrația, ci faptul că nu au fost livrate toate elementele promise prin contract. Fostul șef ARF a menționat că nu s-a acceptat plata integrală și recepția finală tocmai pentru că nu totul fusese livrat conform contractului. Mureșan a sugerat că organele statului ar trebui să stabilească cine este responsabil pentru această situație. El a subliniat importanța respectării prevederilor contractuale și a unei documentări prealabile înainte de a face declarații publice.

Detalii despre contractul de achiziție

Contractul de achiziție al trenurilor, semnat cu compania PESA, prevede o serie de facilități suplimentare, inclusiv mentenanța și construcția de depouri. Aceste depouri, conform planurilor, ar urma să fie construite în București, Iași și Cluj, fiecare având 3-4 posturi de lucru. Ștefan Roșeanu, actualul șef al ARF, a declarat că trenurile sunt așteptate la sfârșitul anului 2025 sau începutul lui 2026, cu livrarea completă a tuturor trenurilor fiind programată pentru 2026-2027. Contractul include, de asemenea, mentenanța trenurilor pe o perioadă de probă, cu o perioadă obligatorie de 15 ani.

Reacțiile președintelui PESA

Krzysztof Zdziarski, președintele PESA, a vorbit despre acest contract la Berlin, în cadrul InnoTrans. Trenurile sunt similare cu cele livrate în Cehia, urmând să aibă modificări minore. Acestea funcționează cu tensiune de 3kV DC (specifică Poloniei) și 25 kV AC (specifică României). În plus, Ștefan Roșeanu a menționat într-o conferință de presă că speră ca toate procedurile de autorizare să se desfășoare conform așteptărilor.

Sursa: Gândul

Articole similare