Primăria Sectorului 5 a anunțat recent intenția de a achiziționa sare pentru deszăpezire pentru următorii doi ani, într-un context în care gestionarea resurselor pentru iarnă devine tot mai strategică în fața schimbărilor climatice și a bugetelor restrânse. Valoarea estimată a contractului depășește 900.000 de euro, iar procedura a fost lansată în ianuarie, deschizând calea pentru un acord-cadru cu un furnizor unic, destinat să asigure materialele necesare în sezonul rece al anului 2026 și 2027.
### Cantitatea și specificațiile tehnice ale sararilor pentru deszăpezire
Potrivit documentației publicate, Primăria Sectorului 5 urmărește să cumpere între 5.800 și 6.000 de tone de sare industrială, în funcție de severitatea iernilor din următorii doi ani. Fiecare contract subsecvent va acoperi aproximativ între 2.900 și 3.000 de tone, iar livrările vor fi efectuate în cantități minime de 15 tone per transport, la punctul de lucru al societății de salubrizare, situat pe strada Pucheni nr. 79. Într-un an obișnuit, această achiziție ar avea un impact financiar de aproximativ 450.000 de euro, dacă se ia în calcul valoarea maximă.
Materialul solicitat trebuie să respecte standardele STAS 2906 și normele de protecție a mediului, fiind o sare industrială pentru deszăpezire, livrată vrac și fără amestec cu nisip sau alte materiale. Specificațiile tehnice impun un conținut de clorură de sodiu între 94 și 96%, o umiditate maximă de 1%, un conținut de ferocianură de potasiu de cel mult 100 mg/kg și o granulometrie cuprinsă între 0 și 8 mm. Totodată, furnizorul trebuie să asigure înlocuirea materialului dacă nu respectă aceste condiții, în termen de șapte zile de la notificare.
### Ce se întâmplă cu sarea deja existentă
Pentru sezonul rece actual, societatea de salubrizare a Sectorului 5 a avut la dispoziție circa 2.500 de tone de material antiderapant pe bază de clorură de sodiu, o cantitate considerabilă pentru un oraș ca București. Reprezentanții primăriei afirmau că sunt pregătiți pentru orice situație, fiind asigurat un arsenal de utilaje și resurse umane – peste 200 de operatori și 57 de utilaje pentru intervenții în caz de ninsori. În plus, alte echipamente, precum buldoexcavatoare, freze de zăpadă și platforme PRB, sunt gata să intervină pentru a menține traficul pe străzile capitalei în condiții de siguranță.
Dincolo de aceste resurse, situația financiară și logistică în privința aprovizionării cu material antiderapant rămâne o provocare constantă. Deși autoritățile au declarat anul trecut că dispun de cantități suficiente pentru sezonul de iarnă, planurile pe termen lung relevă un efort de a aduce în fața problemelor legate de aprovizionare și de gestionare a resurselor într-o perioadă cu dese perturbări climatice.
### Perspective pentru următoarele ierni
Achiziția anunțată de Primăria Sectorului 5 simbolizează un trend mai larg în administrațiile locale din București, care încearcă să se adapteze la nevoia de resurse mai fiabile și eficiente pentru deszăpezire. Factori precum creșterea frecvenței ninsorilor sau fluctuațiile bugetare trebuie gestionate cu strategii solide, iar parteneriatele cu furnizori devin tot mai importante.
De asemenea, aspectele legate de specificațiile materialelor și controlul calității vor juca un rol esențial în asigurarea siguranței și eficienței intervențiilor de iarnă. În timp ce oficialii promit că cantitățile achiziționate vor fi estimate în funcție de gravitatea sezonului, gospodărirea resurselor și transparența deciziilor publice vor rămâne sub lupa opiniei publice și a specialiștilor în domeniu.
Pe măsură ce ne apropiem de următoarele sezonuri de iarnă, semnalul rămâne clar: adaptabilitatea și planificarea riguroasă vor decide dacă Bucureștiul va trece cu bine peste provocările pe care le aduce „viscolul” modern, într-un oraș în continuă evoluție, uneori chiar mai expus la schimbări climatice neprevăzute.
