Primăria Municipiului București a anunțat recent deschiderea unui nou proces de atribuire pentru 1.000 de autorizații de taxi, o inițiativă menită să revitalizeze sectorul transportului privat de persoane în Capitală. Decizia face parte dintr-un plan mai amplu de modernizare și de diversificare a serviciilor, urmând să fie urmată în anul 2026 de alte trei etape de alocare, în cadrul unui proiect aprobat de Consiliul General în ședința din 29 ianuarie. Acest demers are ca scop atât reducerea disfuncționalităților existente, cât și facilitarea accesului pentru transportatorii dornici să intre în legalitate și să ofere servicii conforme cu noile standarde de confort și siguranță.
Autorizațiile sunt distribuite printr-un sistem bazat pe punctaj, având în vedere mai mulți parametri, de la vechimea autovehiculului și respectarea normelor de poluare Euro, până la dotările suplimentare și efortul investițional al transportatorilor. În mod special, 80 dintre aceste autorizații vor fi rezervate pentru autovehicule adaptate transportului persoanelor cu dizabilități, un pas important în direcția asigurării unui acces egal la serviciile de transport.
Persoanele interesate de aceste autorizări trebuie să depună solicitările până pe 15 aprilie, fie online, la adresa elatiipublice@pmb.ro, fie direct la sediul Primăriei, situat pe bulevardul Regina Elisabeta, nr. 42, Sector 5. Programul de depunere este flexibil: luni și vineri între orele 10.00 și 14.00, iar miercuri până la ora 15.30. Ulterior, rezultatele vor fi făcute publice pe site-ul administrației, până la data de 30 aprilie, în condițiile în care nu vor fi atribuite toate autorizațiile în prima etapă, acestea fiind reportate pentru procedurile ulterioare.
“Participanții trebuie să fie atenți la criteriile de departajare, fiind vorba de vechime, clasare pe norme de poluare, dotări tehnice sau gradul de utilizare a autovehiculului”, explică reprezentanții Primăriei. Aceste condiții sunt menite să asigure un parc auto cât mai modern și prietenos cu mediul, dar și să stimuleze investițiile în blocul auto, fie în proprietate, fie în leasing.
Documentația necesară constă în cereri, declarații pe proprie răspundere legate de deținerea autovehiculelor și angajamentele de achiziție sau leasing, precum și o scrisoare de garanție echivalentă cu 5% din valoarea achiziției, un instrument ce asigură seriozitatea și angajamentul transportatorilor.
Inițiativa vine într-un moment în care Bucureștiul încearcă să se diferențieze prin modernizare, în contextul în care sectorul transportului public se confruntă cu numeroase provocări legate de infrastructură și vechimea vehiculelor. În plus, angajamentele de a crește numărul de transportatori cu autovehicule pentru persoane cu dizabilități urmăresc să reflecte o perspectivă mai incluzivă, dar și o tendință clară către un sector mai responsabil social.
Pe măsură ce procesul se va desfășura, rămâne de văzut în ce măsură vor fi promovate și implementate noile reguli, dar și impactul pe termen lung asupra calității serviciilor de transport în Capitală. Singurul lucru cert rămâne faptul că primăria pare decisă să modernizeze și să reglementeze acest domeniu într-un mod care să răspundă atât nevoilor bucureștenilor, cât și nostru unor standarde europene tot mai riguroase.
