Primăria Capitalei a clarificat recent amenințările privind modificarea gratuității transportului public pentru pensionari, punând astfel capăt speculațiilor. În urma unor articole apărute în spațiul public, conform cărora noul primar Ciprian Ciucu analizează posibilitatea de a elimina această facilitate, administrația locală a intervenit prompt pentru a informa corect opinia publică. Potrivit unui comunicat oficial, Societatea de Transport București (STB) păstrează gratuitatea pentru pensionari, iar orice altă informație de acest gen nu ar fi decât „fake news”.
Reacția vine într-un context mai amplu, în care primarul general a cerut recente măsuri de eficientizare a activității STB, compania de transport public a Bucureștiului, pentru a evita insolvența. În cursul zilei de marți, Ciprian Ciucu a declarat că a solicitat conducerii societății și Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București (ADI TPBI) un plan concret pentru reducerea cheltuielilor și îmbunătățirea serviciilor. El a adăugat că, până la implementarea acestor măsuri, nu este deloc în discuție creșterea tarifelor sau eliminarea gratuităților pentru anumite categorii sociale.
Pentru moment, pensionarii cu domiciliul stabil în București, elevii, persoanele cu handicap și veteranii sau urmașii acestora pot circula gratuit cu mijloacele de transport ale STB. Conform datelor oficiale, peste 467.000 de pensionari, 66.000 de elevi, 18.000 de persoane cu handicap și aproape 8.000 de beneficiari ai statutului de eroi, veterani sau urmași, beneficiază de această facilitate. Este o politică socială care a fost menținută de-a lungul anilor, în ciuda problemelor financiare tot mai stringente ale companiei de transport în contextul actual.
Primarul a subliniat totodată că măsurile de eficientizare sunt urgente, pentru a preveni scenarii negative precum insolvența, care ar putea duce la perturbări în serviciile de transport și la creșterea tarifelor în viitor, dacă nu se vor lua măsuri concrete. El a solicitat conducerii STB și reprezentanților ADI TPBI să vină cu un plan clar, pe termen scurt, pentru reducerea costurilor, precizând că va înainta aceste propuneri atât Consiliului General al Municipiului București, cât și Guvernului, după evaluarea rezultatelor.
Situația financiară a STB a fost tradusă în discuțiile din februarie, când proiectul de creștere a tarifelor a fost respins în Consiliul General, cu doar 23 de voturi pentru și 27 împotrivă sau abțineri. Ciucu explicase deja că această majorare cu 66% era menită să asigure o gură de oxigen pentru ca societatea să nu intre definitiv în insolvență. El a spus că, în cazul în care datoriile către ANAF vor continua să acumuleze, compania riscă să-și piardă și ultimele resurse de supraviețuire.
Indiferent de aceste provocări, primarul a reiterat că nu va permite majorări de tarife până când nu va fi adoptat un plan de redresare clar și viabil. În același timp, a transmis că va continua să caute soluții concrete pentru a sprijini transportul public, indispensabil funcționarii bucureșteni, mai ales în contextul în care problemele financiare ale STB sunt amplificate de creșterea costurilor de funcționare și de întârzierea plăților din partea autorităților centrale.
Așadar, în ciuda tensiunilor legate de perspectivele tarifelor și de sustenabilitatea companiei, deciziile recente ale administrației locale indică o abordare precaută și responsabilă. În timp ce discuțiile despre eventuale majorări continuă să se segmenteze în rândul consilierilor, mesajul oficial este clar: gratuitatea pentru pensionari și alte categorii sociale rămâne, deocamdată, un pilon al politicii sociale a Capitalei. În același timp, eforturile de restructurare și eficientizare trebuie să fie prioritize pentru a preveni o criză majoră care ar putea afecta serviciile esențiale pentru bucureșteni. Ultimele zile au lăsat însă să se întrezărească un echilibru subtil, în care nevoia de sustenabilitate financiară se împletește cu angajamentul față de confortul și accesibilitatea celor mai vulnerabili.
