Conform Buletin.de: Lucrările la linia de tramvai de pe Prelungirea Ghencea – Pasaj Domnești avansează pe majoritatea tronsoanelor, cu excepția celui de la Valea Largă – Bragadiru (stradă Mărăcineni), unde persista blocaje legate de rețelele utilitare. Potrivit informațiilor publicate de Mobilitate.eu, tronsonul Râul Doamnei – Valea Oltului ar putea fi finalizat, inclusiv cu linia de tramvai, cel mai probabil până la finalul primăverii anului 2027.
Urmează apoi tronsonul Pasaj Domnești – Mărăcineni, care, dacă se menține ritmul actual, ar putea fi complet operațional cu linia de tramvai până în vara anului 2027. În ceea ce privește segmentul Mărăcineni – Drumul Valea Largă – Valea Oltului, acesta ar putea fi deschis cel mai devreme în prima parte a anului viitor. La Pasajul Domnești, lucrările au demarat în zona viitorului terminal și Park&Ride, unde a fost deja realizat bazinul de retenție, excavat la o adâncime de 7 metri pentru fundația acestuia, care va avea o capacitate de 4000 de metri pătrați.
Tramvaiul 47 va deservi noul traseu
După finalizarea lucrărilor pe Prelungirea Ghencea, va exista o cale de rulare a tramvaielor care va lega Strada Brașov de Pasajul Domnești. Primăria Capitalei a transmis că pe acest nou traseu nu va circula linia 41, ci tramvaiul 47, care va fi extins. Astfel, zona va fi conectată cu centrul Bucureștiului, în timp ce linia 41 își va păstra traseul actual.
Extinderea rețelei de tramvai pe acest segment implică realizarea a aproximativ 5,8 kilometri de cale dublă de rulare. Studiul de trafic a indicat că zona Prelungirea Ghencea va fi deservită de linia 47. Decizia vizează legarea zonei Prelungirea Ghencea de centrul Bucureștiului, tramvaiul 47 urmând să circule pe relația Domnești (Park and Ride) – Prelungirea Ghencea – Piața Unirii.
Noul traseu va oferi conexiuni cu alte linii de transport public STB și cu magistralele de metrou. Extinderea liniei 47 existentă are ca scop asigurarea unei legături directe între Prelungirea Ghencea și centrul Capitalei, menținând totodată conexiunea existentă între zona Ghencea și Piața Unirii. De asemenea, traseul va asigura legături cu metroul la stațiile Râul Doamnei (Magistrala 5) și Piața Unirii (Magistralele 1, 2 și 3).
Tramvaie noi pentru Prelungirea Ghencea
Pe acest nou segment vor circula tramvaie noi, conform informațiilor oferite de administrația locală. Achiziția acestora este prevăzută în cadrul Programului Regional București-Ilfov 2021–2027. Municipalitatea a anunțat în luna iunie intenția de a achiziționa 79 de tramvaie noi, de 36 de metri lungime, destinate modernizării transportului public.
Aceste tramvaie, alături de 100 de troleibuze, vor fi cumpărate cu fonduri europene. O parte dintre noile tramvaie vor opera pe noua linie de pe Prelungirea Ghencea. Din totalul de 79 de tramvaie, 16 sunt destinate circulației pe noua linie realizată în zona Prelungirea Ghencea. TPBI a motivat anterior, la jumătatea lunii iulie, că extinderea liniei 41 nu a fost luată în calcul deoarece ar putea afecta negativ călătorii, linia 41 fiind una dintre cele mai solicitate din Capitală.
Sursa: Buletin.de
