Locuitorii din mai multe localități din nordul județului Ilfov au lansat o inițiativă puternică, printr-o petiție care solicită extinderea rețelei de metrou până în zonele de Nord-Est ale orașului București. Demersul vine ca răspuns la problemele acute de mobilitate cu care se confruntă comunitățile din Voluntari, Tunari, Dimieni, Cosmopolis și Balotești, unde infrastructura de transport public nu reușește să țină pasul cu dezvoltarea zonei.
Nevoia de mutare rapidă și de soluții durabile
În cadrul petiției, inițiatorii atrag atenția asupra situației complicate în care se află locuitorii din aceste localități, unde traficul intens, timpul pierdut în trafic și lipsa unor alternative eficiente de transport de mare capacitate afectează calitatea vieții. Mulți, neavând altă opțiune, depind de mașina personală — soluție care, în contextul actual, duc la congestionarea drumurilor, emisii în creștere și o presiune excesivă asupra infrastructurii rutiere locale.
„Locuitorii și persoanele care tranzitează zona de nord a județului Ilfov se confruntă cu probleme majore de mobilitate și lipsa unor soluții rapide de transport public de capacitate mare”, se menționează în petitie, semnalând astfel o nevoie acută de investitii și de modernizare a rețelei de transport public. Deschiderea spre dezvoltarea unei rețele de metrou în aceste zone este privită ca o soluție viabilă pentru reducerea aglomerației și pentru asigurarea unor legături rapide și eficiente între zonele de nord ale județului și centrul Capitalei.
Solicitări concrete și pași pentru viitor
Inițiatorii petiției nu solicită doar extinderea rețelei, ci și demararea sau actualizarea studiilor tehnice și de fezabilitate pentru traseele propuse. Ei cer ca zona Ilfovului de Nord să fie inclusă explicit în planurile de dezvoltare a metroului, pentru a facilita accesul mai rapid la toate punctele most importante ale Capitalei, precum și pentru a sprijini dezvoltarea economică și socială a întregii regiuni.
„În plus, solicităm autorităților componente publicarea unui calendar clar cu privire la etapele proiectului, responsabilități, finanțare și actualizări periodice privind progresul”, adaugă inițiatorii inițiativei. Aceștia consideră că transparența și comunicarea constantă sunt esențiale pentru a mobiliza susținerea și pentru a stimula implementarea efectivă a proiectului.
Lăsată în umbră de extinderea în planul de infrastructură a rețelei de metrou în zona urbană, această inițiativă a cetățenilor capătă un rol critic în conturarea unei viziuni moderne pentru Ilfov. În aceste condiții, autoritățile trebuie să trateze cu prioritate această solicitare pentru a evita creșterea traficului și pentru a crea condiții optime pentru dezvoltarea durabilă a regiunii.
Proiecte deja în curs de evoluție, cu perspective promițătoare
În paralel cu acest demers, se fac pași importanți pentru extinderea rețelelor de metrou în zona capitalei. Anul trecut a fost aprobată construcția magistralei M4 până la Mogoșoaia, o investiție estimată la 85 de milioane de euro pe kilometru, care va conecta metroul cu noul nod intermodal de la gara Parc Mogoșoaia, pe o distanță de doar doi kilometri. Totodată, planurile Ministerului Transporturilor includ construcția Magistralei 8, un proiect ambițios menit să facă legătura între șase cartiere importante, ocolind centrul aglomerat al Capitalei.
Aceste inițiative dau speranțe că, în viitor, infrastructura de transport va fi adaptată nevoilor unei zone în continuă expansiune, dar și că fermitatea comunității din Ilfov de a-și vedea zonele de locuit și de muncă mai bine conectate va contribui semnificativ la accelerarea acestor proiecte. Rămâne de urmărit dacă autoritățile vor acorda prioritizarea necesară și dacă acest plan de extindere va trece de faza de discuții și studii, ajungând, în cele din urmă, la realizarea unei rețele de metrou plină de beneficii pentru întregul periurban.
