Trei consorții internaționale au depus oferte pentru realizarea studiului de fezabilitate privind modernizarea Aeroportului Internațional București Băneasa „Aurel Vlaicu”, anunță Compania Națională Aeroporturi București (CNAB). Proiectul vizează construcția unui nou terminal pentru pasageri, cu o capacitate minimă de 1.600 de pasageri pe oră. Amplasamentul acestuia este preconizat a fi în apropierea terminalului existent.
Detalii despre oferte
Firmele interesate au format trei asocieri. Prima este Urban Scope, care are ca lider și subcontractanți/terți EPC pe: Consultanță de Mediu, Carmen Geoproiect, Acadastru Online Consult și Setec International. A doua ofertă vine de la EGIS România, cu subcontractanți/terți EPC: Consultanță de Mediu, Arcadis Consulting (UK) Ltd și Egis Avia. A treia asociere este condusă de Quadratum Architecture, alături de Haskoning Nederland BV, operând ca NACO – Netherlands Airport Consultants, având ca subcontractanți: MC General Construct Engineering, Edit Structural, KVB Consulting & Engineering, Con Gaz Prest, Convergint România, Miri Dan Proiect și Geosond.
Două posibile locații pentru noul terminal
Noul terminal va beneficia de acces rapid la infrastructura aeroportuară existentă – platformă, pistă și căi de rulare. CNAB a identificat două variante principale pentru realizarea acestui obiectiv. Prima variantă presupune transformarea Hangarului nr. 2 Romaero într-un terminal modern, cu o suprafață de 4.000 mp și teren adiacent de 18.000 mp. Alternativa vizează construirea terminalului pe terenul CNAB, în zona de nord a pistei.
Proiectul de modernizare include și reorganizarea actualului terminal de aviație generală, contribuind la creșterea capacității de procesare la Aeroportul Băneasa la 2,5 milioane de pasageri anual. De asemenea, sunt prevăzute lucrări pentru construirea unei parcări moderne, amplasată în apropierea noului terminal. „Reconfigurarea terminalului va echilibra capacitățile de procesare între fluxurile de plecări și sosiri, în vederea asigurării unui nivel de servicii ridicat și a unei utilizări eficiente a infrastructurii”, se menționează într-un comunicat de presă emis de CNAB.
Finanțare și termene
Investiția va fi finanțată din surse proprii ale CNAB, credite bancare, fonduri europene, fonduri publice și alte surse legal constituite. Valoarea estimată a investiției este de 7,43 milioane lei. Compania care va câștiga licitația va avea la dispoziție opt luni pentru a preda documentația, începând cu data ordinului de începere a lucrărilor.
