ULTIMA ORĂ
Președintele Nicușor Dan a participat vineri, prin videoconferință, la o reuniune internațională dedicată libertății de navigație în Strâmtoarea Ormuz PSD pregătește retragerea sprijinului politic pentru premierul Ilie Bolojan Social-democrații vor supune la vot intern retragerea sprijinului politic pentru premierul PNL, Ilie Bolojan Președintele Partidului Social Democrat (PSD), Sorin Grindeanu, a exprimat o poziție critică față de modul în care funcționează actuala coaliție de guvernare Dialog aprins între Nicușor Dan și marian ceaușescu Nicușor Dan, primarul Capitalei, a fost intervievat de Marian Ceaușescu, unde au fost abordate teme sensibile precum deciziile recente privind șefia parchetelor și diferențele dintre actualul edil și fostul președinte, Klaus Iohannis Guvernul a aprobat o ordonanță de urgență pentru înlocuirea parcului auto al Serviciului de Protecție și Pază (SPP), invocând vechimea autoturismelor, standardele de poluare depășite și riscurile de securitate Președintele Nicușor Dan a declarat recent că România are nevoie de stabilitate, subliniind că aceasta este strâns legată de existența unei majorități parlamentare Președintele Nicușor Dan a participat vineri, prin videoconferință, la o reuniune internațională dedicată libertății de navigație în Strâmtoarea Ormuz PSD pregătește retragerea sprijinului politic pentru premierul Ilie Bolojan Social-democrații vor supune la vot intern retragerea sprijinului politic pentru premierul PNL, Ilie Bolojan Președintele Partidului Social Democrat (PSD), Sorin Grindeanu, a exprimat o poziție critică față de modul în care funcționează actuala coaliție de guvernare Dialog aprins între Nicușor Dan și marian ceaușescu Nicușor Dan, primarul Capitalei, a fost intervievat de Marian Ceaușescu, unde au fost abordate teme sensibile precum deciziile recente privind șefia parchetelor și diferențele dintre actualul edil și fostul președinte, Klaus Iohannis Guvernul a aprobat o ordonanță de urgență pentru înlocuirea parcului auto al Serviciului de Protecție și Pază (SPP), invocând vechimea autoturismelor, standardele de poluare depășite și riscurile de securitate Președintele Nicușor Dan a declarat recent că România are nevoie de stabilitate, subliniind că aceasta este strâns legată de existența unei majorități parlamentare
AcasăAnalize › O nouă mașină sport, Lola T70S, sfidează tendința de electrificare a industriei auto, mizând pe farmecul clasic și performanțe de excepție
Analize

O nouă mașină sport, Lola T70S, sfidează tendința de electrificare a industriei auto, mizând pe farmecul clasic și performanțe de excepție

O nouă mașină sport, Lola T70S, sfidează tendința de electrificare a industriei auto, mizând pe farmecul clasic și performanțe de excepție. Modelul reproduce fidel spiritul originalului T70 din anii ’60, dar introduce tehnologii moderne pentru o experiență de condus remarcabilă. Automobilul promite senzații tari atât pe circuit, cât și pe șosea.

Reinterpretare fidelă a unui clasic

Proiectul Lola T70S a pornit de la o analiză amănunțită a modelelor istorice. Inginerii au folosit planuri de arhivă și scanări de înaltă rezoluție pentru a recrea proporțiile, geometriile și soluțiile tehnice ale mașinii originale. Rezultatul este o combinație reușită între estetica clasică și fiabilitatea actuală. Șasiul monocoque din aluminiu, extrem de ușor, rămâne un element central, asigurând un raport greutate-putere impresionant.

Performanțe de top sub capotă

Sub capota modelului sport se află un motor V8 de 5,0 litri, amplasat central, de la Chevrolet, care generează 530 CP și este conectat la tracțiune spate. Performanțele sunt impresionante. Lola T70S atinge 100 km/h în doar 2,5 secunde și are o viteză maximă de 320 km/h. Greutatea redusă, de doar 860 kg, contribuie semnificativ la agilitatea și dinamica mașinii.

Mishern Chetty, CEO al Lola Cars, a subliniat importanța acestui proiect în strategia companiei. „Începând din 2022, ca parte a misiunii noastre de a stimula inovarea prin intermediul sporturilor cu motor, am investit masiv în dezvoltarea de materiale avansate, sisteme de propulsie și inovații în lanțul de aprovizionare menite să reducă amprenta de carbon a vehiculelor de înaltă performanță”, a explicat acesta.

Două versiuni pentru pasionați

Lola T70S va fi disponibilă în două variante. Versiunea de competiție este dedicată circuitelor și evenimentelor istorice, în timp ce T70S GT este omologată pentru drumurile publice. GT-ul este echipat cu un motor V8 de 6,2 litri, tot de la Chevrolet, care produce 500 CP. Accelerația 0-100 km/h se realizează în 2,9 secunde, iar viteza maximă rămâne aceeași, de 320 km/h. Modelul de șosea include dotări suplimentare pentru confort, precum ergonomie îmbunătățită, climatizare și spații de depozitare.

Materiale inovatoare și sustenabilitate

Modelul sport integrează sistemul Lola Natural Composite System (LNCS), care folosește fibre naturale, bazalt vulcanic și rășini vegetale. Această abordare reduce emisiile de CO2 cu 54% față de metodele tradiționale, fără a compromite rigiditatea sau rezistența. Peter McCool, directorul tehnic al Lola Cars, a declarat: „Conducerea modelului T70S va fi o ocazie de a experimenta simultan trecutul și viitorul automobilismului sportiv. Acest proiect, un exemplu unic de inovație revoluționară în domeniul materialelor durabile avansate, pune bazele viitorului automobilismului istoric și sportiv”.

Lola T70S va fi produsă în doar 16 exemplare, devenind un obiect de colecție extrem de rar și valoros, destinat unui grup restrâns de clienți.