ULTIMA ORĂ
USR refuză susținerea Guvernului Tomac, invocând lipsa de responsabilitate politică Comitetul Politic al Uniunii Salvați România (USR) a decis astăzi, printr-un vot covârșitor, să nu susțină în Parlament Guvernul propus de premierul desemnat Eugen Tomac Statul român ar fi putut fi prejudiciat cu sume uriașe, de până la 30 de miliarde de lei, în scandalul privind manipularea indicelui ROBOR, susține avocatul și europarlamentarul AUR, Gheorghe Piperea Nicuşor Dan: Aderarea R.Moldova și Ucrainei, zi istorică UE Românii, loviți de facturi duble la energie după eliminarea plafonării Guvernul Bolojan a luat decizia eliminării plafonării prețurilor la energie, un pas care a declanșat un nou val de scumpiri pentru consumatorii români Reforme electorale masive în curs de pregătire Autoritatea Electorală Permanentă (AEP) pregătește o reformă legislativă majoră, vizând îmbunătățirea transparenței și eficienței finanțării partidelor politice și a procesului electoral Eugen Tomac rămâne optimist în privința formării unui nou guvern, susținând că și-a propus să aducă stabilitate în detrimentul haosului politic actual USR refuză susținerea Guvernului Tomac, invocând lipsa de responsabilitate politică Comitetul Politic al Uniunii Salvați România (USR) a decis astăzi, printr-un vot covârșitor, să nu susțină în Parlament Guvernul propus de premierul desemnat Eugen Tomac Statul român ar fi putut fi prejudiciat cu sume uriașe, de până la 30 de miliarde de lei, în scandalul privind manipularea indicelui ROBOR, susține avocatul și europarlamentarul AUR, Gheorghe Piperea Nicuşor Dan: Aderarea R.Moldova și Ucrainei, zi istorică UE Românii, loviți de facturi duble la energie după eliminarea plafonării Guvernul Bolojan a luat decizia eliminării plafonării prețurilor la energie, un pas care a declanșat un nou val de scumpiri pentru consumatorii români Reforme electorale masive în curs de pregătire Autoritatea Electorală Permanentă (AEP) pregătește o reformă legislativă majoră, vizând îmbunătățirea transparenței și eficienței finanțării partidelor politice și a procesului electoral Eugen Tomac rămâne optimist în privința formării unui nou guvern, susținând că și-a propus să aducă stabilitate în detrimentul haosului politic actual
AcasăAnalize › O asociere de firme din România și Bulgaria a fost desemnată câștigătoare pentru construirea tr…
Analize

O asociere de firme din România și Bulgaria a fost desemnată câștigătoare pentru construirea tr…

O asociere de firme din România și Bulgaria a fost desemnată câștigătoare pentru construirea tronsonului 2 Târgu Frumos-Lețcani al Autostrăzii A8, anunță Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR). Proiectul, ce are o lungime de 28,6 kilometri, va conecta Iașiul la rețeaua europeană de autostrăzi. Valoarea contractului se ridică la 4,57 miliarde de lei.

Constructorul, așteptat cu nerăbdare

Anunțul a fost făcut marți, pe canalele oficiale ale CNIR. Conform postării de pe Facebook, asocierea Danlin XXL (lider), Groma Hold LTD., Intertranscom Impex S.R.L. și Evropiski Patishta a fost declarată câștigătoare. Contractul de proiectare și execuție poate fi semnat dacă nu se depun contestații în termen de 10 zile.

Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat importanța acestui pas. „Atribuirea acestui contract pentru tronsonul de autostradă care asigură legătura vestică a Iașiului la A8 reprezintă încă un pas concret prin care ne apropiem de obiectivul includerii tuturor tronsoanelor Autostrăzii Moțca-Iași-Ungheni în Programul SAFE”, a declarat acesta. Budescu a menționat, de asemenea, prioritatea acordată unui segment de 4 kilometri care va servi drept centură la Podu Iloaiei.

Lucrări complexe în perspectivă

Proiectul presupune o complexitate tehnică ridicată. Vor fi construite 33 de poduri și pasaje, dar și două tuneluri. Contractul include, de asemenea, realizarea a trei noduri rutiere: la Podu Iloaiei, Lețcani și la drumul de legătură cu DN 28. Vor fi construiți și 13 kilometri de drumuri de legătură.

Finanțare și termene

Autostrada A8 este un proiect strategic finanțat prin Programul SAFE. Obiectivul este de a finaliza etapizat toate tronsoanele până în anul 2030. Acesta este un pas important pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din regiunea Moldovei, facilitând conectivitatea și dezvoltarea economică.

În cazul în care nu vor exista contestații, contractul va putea fi semnat în cel mult 10 zile.

Sursa: Mediafax