Lucrările pentru noile refugii de tramvai din București au intrat în faza avansată, marcând un pas semnificativ spre modernizarea infrastructurii de transport în capitală. Aceste refugii, realizate conform noului model standard, vor îmbunătăți considerabil confortul pasagerilor și eficiența liniilor de tramvai, fiind montate pe un traseu de aproximativ 50 de kilometri de cale ferată urbană în proces de reabilitare.
Progrese concrete pe șantierele din Capitală
În prezent, construcția refugii se derulează pe mai multe tronsoane, cel mai lung fiind lotul 1, care se întinde pe 18 kilometri de-a lungul unui întins culoar ce leagă mai multe zone importante ale orașului. Aici, colaborarea cu compania PORR România s-a dovedit a fi esențială pentru avansul rapid al lucrărilor, echipa implementând fiecărei secțiuni elementele de refugiu și infrastructură necesare pentru pasageri.
Un alt proiect major, lotul 11, îl include pe Bulevardul Expoziției și pe străzile adiacente, unde au început deja lucrările la refugii. Potrivit reprezentanților constructorului, șase din cele opt peroane au fost deja finalizate la nivel de fundație și bordură, iar primele adăposturi pentru pasageri urmează să fie livrate până la finalul lunii februarie. În același timp, pe alte secțiuni, cum ar fi Bulevardul Chișinău, se finalizează reabilitarea drumului și se pregătesc terenurile pentru instalarea noilor elemente de refugiu.
Stadiul lucrărilor pe Bulevardul Expoziției și impactul asupra traficului
Pentru partea de infrastructură de pe Bulevardul Expoziției, execuția s-a accelerat considerabil după finalizarea etapelor de pregătire. În ultima perioadă, s-au montat traverse și șine pentru linia de tramvai, fiind gata să înceapă faza de sudare și betonare. În plus, cele mai importante lucrări pe această porțiune au vizat asfaltarea și instalarea stâlpilor de iluminat și pentru susținerea catenarei, ceea ce va permite reluarea în condiții normale a traficului rutier pe zonele respective.
Lucrările de pe strada Puțul lui Crăciun au fost deja finalizate, traficul fiind redeschis, în timp ce pe strada Clăbucet și pe Dornei se efectuează în prezent ultimele ajuste la șine și fundații. Cu aceste progrese, proiectul de modernizare a tramvaiului promite să reducă semnificativ timpul de așteptare și să ofere un serviciu de calitate mai ridicată pentru bucureșteni.
Perspective și finalizare în următoarele luni
Autoritățile și constructorii își mențin optimismul privind termenele stabilite, urmând ca, la finalul acestei luni, cele mai importante refugii și infrastructură de pe linia Expoziției să fie complet operaționale. În plus, achiziția și instalarea acestor adăposturi moderne contribuie și la creșterea siguranței și confortului pasagerilor, un aspect tot mai solicitat de locuitorii capitalei.
Pe măsură ce lucrările continuă, și alte tronsoane de linie tramvai sunt pregătite pentru reabilitare, având în vedere valoarea totală a contractelor, călătorii vor resimți în timp real îmbunătățiri semnificative în serviciul de transport public. Planurile pentru următoarele luni prevede finalizarea unui sistem modernizat și funcțional, capabil să răspundă exigențelor unui oraș în continuă dezvoltare. Bucureștiul își apropie, astfel, de o transformare majoră a transportului urban, într-un efort comun pentru un trafic mai sigur, mai eficient și mai prietenos cu mediul.
