ULTIMA ORĂ
Președintele REȚINCE culpabilitatea partidelor pentru blocajul politic ● Consens la Cotroceni: Codul Urbanismului, pe cale să fie adoptat pentru deblocarea fondurilor PNRR Discuțiile tehnice privind Codul Urbanismului, organizate la inițiativa Președintelui ROMÂNIEI, s-au încheiat cu un acord asupra amendamentelor rămase în dezbatere și un calendar clar pentru adoptarea proiectului de lege ● Gorghiu: Tîșe vrea dezbatere serioasă în PNL. Salvați partidul de USR! ● Președintele României, Nicușor Dan, a reiterat, la Kiev, sprijinul ferm al țării noastre pentru suveranitatea și integritatea teritorială a Ucrainei ● Primarul General sub Control Judiciar Acuzat de Luare de Mită Primarul Capitalei, CIPRIAN CIUCU, a declarat astăzi, la ieșirea de la Poliție unde a semnat controlul judiciar, că este nevinovat și nu a primit nicio mită ● Lia Olguța Vasilescu, primarul municipiului Craiova și o voce influentă în PSD, a respins ferm orice idee de „parteneriat” cu președintele Klaus Iohannis, afirmând pe posturile de televiziune că social-democrații nu au avut și nici nu doresc să aibă o colaborare strategică cu șeful statului ● Președintele REȚINCE culpabilitatea partidelor pentru blocajul politic ● Consens la Cotroceni: Codul Urbanismului, pe cale să fie adoptat pentru deblocarea fondurilor PNRR Discuțiile tehnice privind Codul Urbanismului, organizate la inițiativa Președintelui ROMÂNIEI, s-au încheiat cu un acord asupra amendamentelor rămase în dezbatere și un calendar clar pentru adoptarea proiectului de lege ● Gorghiu: Tîșe vrea dezbatere serioasă în PNL. Salvați partidul de USR! ● Președintele României, Nicușor Dan, a reiterat, la Kiev, sprijinul ferm al țării noastre pentru suveranitatea și integritatea teritorială a Ucrainei ● Primarul General sub Control Judiciar Acuzat de Luare de Mită Primarul Capitalei, CIPRIAN CIUCU, a declarat astăzi, la ieșirea de la Poliție unde a semnat controlul judiciar, că este nevinovat și nu a primit nicio mită ● Lia Olguța Vasilescu, primarul municipiului Craiova și o voce influentă în PSD, a respins ferm orice idee de „parteneriat” cu președintele Klaus Iohannis, afirmând pe posturile de televiziune că social-democrații nu au avut și nici nu doresc să aibă o colaborare strategică cu șeful statului ●
Acasă › Politică internă › Miruță, revoltat: „Am refuzat bugetul de pierderi colosale al CFR”
Politică internă

Miruță, revoltat: „Am refuzat bugetul de pierderi colosale al CFR”

15 mai 2026 2 min citire
Miruță, revoltat: „Am refuzat bugetul de pierderi colosale al CFR”

Conform Financialintelligence.ro: Ministrul Transporturilor, Sorin GRINDEANU, a anunțat că secretarul de stat Ionuț MIRUȚĂ a refuzat să aprobe un buget pentru companiile CFR Călători și CFR SA, considerând că acesta oficializa pierderi și datorii mai mari. Anunțul a fost făcut în urma unei întâlniri avute cu reprezentanții celor două companii feroviare.

Motivul respingerii bugetului

MIRUȚĂ a justificat decizia prin faptul că bugetul propus nu reflecta o situație financiară realistă și risca să agraveze problemele financiare existente. Acesta a subliniat că aprobarea unui astfel de buget ar fi însemnat acceptarea unor pierderi și datorii în creștere, ceea ce ar fi pus în pericol viitorul companiilor. Decizia vine într-un moment în care sectorul feroviar românesc se confruntă cu multiple provocări, inclusiv infrastructură învechită și lipsă de investiții.

Ministrul GRINDEANU a susținut decizia lui MIRUȚĂ, considerând că este necesară o analiză aprofundată a situației financiare. El a menționat că Ministerul Transporturilor va căuta soluții pentru redresarea financiară a celor două companii. Printre acestea se numără eficientizarea costurilor, atragerea de fonduri europene pentru modernizarea infrastructurii și îmbunătățirea serviciilor oferite călătorilor. Obiectivul principal este de a asigura sustenabilitatea pe termen lung a transportului feroviar în România.

Impactul asupra companiilor feroviare

Refuzul de a aproba bugetul impune o reevaluare a planurilor financiare ale CFR Călători și CFR SA. Companiile vor trebui să elaboreze un nou proiect de buget, care să reflecte o abordare mai realistă a veniturilor și cheltuielilor. De asemenea, decizia ar putea întârzia anumite investiții planificate și ar putea afecta relațiile cu furnizorii și creditorii.

Situația pune presiune suplimentară pe managementul celor două companii, care va trebui să găsească soluții rapide pentru a stabiliza situația financiară. Una dintre principalele provocări este de a reduce costurile operaționale și de a crește veniturile, într-un context economic dificil și cu o concurență acerbă din partea altor moduri de transport.

Urmări concrete

În prezent nu se cunoaște o dată pentru prezentarea noului buget. Ministerul Transporturilor a anunțat că va oferi sprijinul necesar companiilor feroviare pentru a pregăti un buget viabil și realist.

Sursa: Financialintelligence.ro

Articole similare