România
Statul român va prelua pachetul de acțiuni deținut de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) în Portul Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova. Achiziția se va realiza prin Compania Națională Administrația Porturilor Maritime (CNAPM) Constanța. Suma necesară pentru tranzacție va fi alocată în curând, conform declarațiilor oficiale.
Oportunitate Strategică pentru România
Decizia de a prelua controlul asupra portului din Giurgiulești reprezintă o mișcare strategică cu impact major pentru România și întreaga regiune a Mării Negre. Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a subliniat importanța acestei achiziții, menționând că Portul Constanța va prelua efectiv conducerea portului moldovenesc după finalizarea procesului inițiat de BERD pentru găsirea unui investitor strategic. „Este o decizie cu relevanță majoră pentru România și pentru întreaga regiune a Mării Negre. Giurgiulești este singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova și un nod esențial la intersecția Dunării cu spațiul Mării Negre”, a declarat ministrul.
Integrarea Portului Giurgiulești cu Portul Constanța va consolida coridorul logistic Dunăre–Marea Neagră. Acest demers va contribui la dezvoltarea unei platforme regionale mai puternice pentru comerț, tranzit și investiții. Preluarea activului portuar din Republica Moldova este considerată un pas important pentru consolidarea poziției României în regiune și pentru extinderea influenței logistice a Portului Constanța în zona Mării Negre.
Impactul Economic și Geopolitic al Tranzacției
Preluarea operatorului portuar Giurgiulești de către România va genera noi oportunități comerciale pentru operatorii din ambele țări, inclusiv sprijin pentru viitoarea reconstrucție a Ucrainei. În același timp, tranzacția consolidează parteneriatul strategic dintre România și Republica Moldova. Această mișcare stimulează schimburile economice bilaterale.
Portul Internațional Giurgiulești gestionează peste 70% din importurile și exporturile pe cale navigabilă ale Republicii Moldova, fiind un punct logistic vital. Amplasat la gurile Dunării, portul dispune de terminal petrolier, terminale de cereale, facilități pentru mărfuri generale și un parc de afaceri. Infrastructura portuară existentă poate primi atât nave fluviale, cât și maritime.
Operațiunile guvernamentale și corporative necesare pentru această tranzacție au fost deja aprobate.
