Gara de Nord a Bucureștiului se află din nou în centrul atenției, odată cu demararea unuia dintre cele mai ample proiecte de reabilitare și modernizare din peisajul feroviar al țării. Valoarea totală a investiției depășește jumătate de miliard de lei, iar scopul este clar: transformarea Gării de Nord într-un spațiu modern, sigur și prietenos pentru călători, păstrând totodată eleganța arhitecturală de odinioară.
O ambiție de a păstra patrimoniul în timp ce aduce modernitatea la standarde europene
Proiectul, intitulat „Gara de Nord – Între Istorie și Viitor”, a fost lansat oficial în cadrul unei secțiuni speciale pe site-ul companiei CFR SA, menită să asigure transparență și dialog permanent cu publicul. La baza acestui demers stă dorința de a conserva elementele arhitecturale de valoare și de a integra tehnologii moderne, precum ascensoare adaptate persoanelor cu mobilitate redusă, sisteme centralizate de climatizare și rețele actualizate, în condiții care respectă stilul și stilistica clădirii monument istoric. Această abordare combină respectul pentru patrimoniu cu cerințele contemporane de confort și funcționalitate.
Lucrări extinse și durate pe măsura complexității
Faza I a proiectului va dura 63 de luni, în perioada 28 februarie 2024 – 13 iunie 2029, un interval de timp motivat de complexitatea intervențiilor asupra unui monument istoric. În această etapă, se va realiza atât proiectarea, cât și consolidarea structurală și modernizarea Corpului B al Gării, un proces ce presupune devieri temporare ale fluxurilor feroviare, dar fără suspenderea completă a serviciilor de transport. CFR SA a anunțat că activitatea feroviară va continua, chiar dacă vor fi adaptări temporare, iar disconfortul va fi minimalizat, grație unei gestionări riguroase a situației.
Durata lungă a proiectului reflectă și provocarea de a păstra funcționarea în condiții de siguranță în timpul lucrărilor. Compania a subliniat că intervențiile asupra unei construcții de această anvergură, și în plus clasată ca monument istoric, necesită timp și atenție deosebită pentru fiecare detaliu, de la restaurarea fațadei până la consolidarea fundațiilor.
Transformări arhitecturale și tehnologice pentru o gară a viitorului
Proiectul vizează nu doar reabilitarea structurii, ci și aducerea Gării de Nord la standardele moderne. Se vor introduce ascensoare moderne, rețele electrice și sanitare noi, iar clădirea va beneficia și de un sistem centralizat de climatizare. Un aspect deosebit îl reprezintă păstrarea stilului neoclasic al arhitecturii, cu restaurarea elementelor decorative și a fațadei, în conformitate cu reglementările pentru conservarea patrimoniului.
De leși s-a aflat în stadiul final de elaborare a studiului de fezabilitate pentru etapele ulterioare, ceea ce indică faptul că planurile de modernizare continuă să avanseze pas cu pas. În condițiile în care infrastructura de la Gara de Nord trebuie integrată într-un nod intermodal, moderne și eficiente, toate acestea sugerează o viziune pe termen lung, planificată pentru a face față creșterii fluxului de călători și pentru a afirma Bucureștiul ca un punct de referință în transportul feroviar european.
Pe măsură ce lucrările avansează, speranțele sunt ca Gare de Nord să nu-și piardă niciodată spiritul istoric, ci să devină totodată un simbol al inovației și al respectului pentru trecut. În curând, bucureștenii și turiștii vor putea să utilizeze o gară modernizată, pregătită să le ofere servicii de calitate, într-un ambient în care trecutul și contemporanul se împletesc armonios. Perspectivele pentru următorii ani presupun nu doar finalizarea cu succes a renovărilor, ci și o reapariție a Gării de Nord ca un punct de reper important în harta infrastructurii naționale și europene, reafirmând rolul său de poartă de intrare în capitala României.
