Primăvara aduce în Sectorul 2 o amplă acțiune de modernizare a infrastructurii rutiere, promițând să transforme carosabilul în zonele cele mai aglomerate ale capitalei. Anunțată de primarul Rareș Hopincă, inițiativa vizează reparația tuturor străzilor și bulevardelor din sector, într-o operațiune coordonată cu Administrația Străzilor București. Demersul vine într-un moment în care condițiile meteorologice nefavorabile au agravat starea carosabilului, crescând numărul de gropi și degradând infrastructura rutieră deja învechită.
Un buget de peste 7 milioane de lei pentru reabilitări
Pentru realizarea aceastei vaste reparații, Primăria Sectorului 2 a alocat suma de 7,35 milioane de lei. În detaliu, 2 milioane de lei sunt destinate Administrației Străzilor, pentru accelerarea intervențiilor în toate zonele sectorului, în timp ce restul fondurilor, 5,35 milioane de lei, vor fi folosite direct pentru reparațiile pe străzile din administrarea primăriei. Acest demers financiar subliniază importanța prioritizării infrastructurii rutiere pentru a asigura siguranța și confortul locuitorilor.
Planuri și delimitări pentru lucrările de reparații
Lucrările ar urma să înceapă în săptămâna 2-6 martie, condițiile meteo din ultimele luni fiind un factor limitativ, dar autoritățile au promis că se va acționa imediat ce vremea va fi favorabilă. Editorialul administrației a împărțit sectorul în două zone principale, pentru o gestionare eficientă a intervențiilor. Zona 1 cuprinde zonele delimitate de Calea Moșilor, Șoseaua Colentina, limitele Sectorului 1 și ale județului Ilfov, iar Zona 2, de asemenea în incinta Sectorului 2, merge până la limitele cu Sectorul 3 și Județul Ilfov.
Primarul Hopincă a declarat că monitorizarea calității și ritmului lucrărilor va fi strictă, pentru a evita orice întârziere sau calitate precară. În total, Sectorul 2 administrează 798 de străzi și alei, însumând 210 kilometri, plus alte 114 bulevarde de circa 95 de kilometri, gestionate de Primăria Capitalei. Această dispersie densa de infrastructură rutieră necesită intervenții speciale, iar aceste reparații majore sunt văzute ca un pas esențial spre reîmprospătarea și modernizarea orașului, mai ales în zonele cele mai aglomerate.
Inițiativă pentru eficiență și transparență în infrastructură
În plus, primarul Hopincă a anunțat că intenționează să înființeze o societate comercială a primăriei, menită să accelereze și să eficientizeze lucrările de infrastructură. Această decizie vine ca răspuns la problemele constatate în mod frecvent privind încetinirea intervențiilor și lipsa de locuri de parcare în cartierele aglomerate. În ședința Consiliului Local din 26 februarie, se va adopta propunerea de înființare a societății, care ulterior va fi trasată și clarificată printr-un statut detaliat, incluzând obiectivele, mecanismele de transparență și criteriile de selecție pentru managementul profesionist.
„Este un instrument administrativ flexibil, folosit în multe orașe europene și din România pentru a accelera investițiile locale”, a declarat Hopincă. Prin această inițiativă, autoritățile speră să poată demara proiecte mai rapid și să gestioneze mai eficient resursele, astfel încât infrastructura să răspundă în mod mai eficace nevoilor locuitorilor.
Pe măsură ce dezbaterile din Consiliul Local progresează și planurile devin concrete, rămâne de urmărit dacă aceste măsuri vor fi suficiente pentru a rezolva problemele acute ale sectorului și pentru a asigura un sistem rutier modern, sigur și durabil. Cu toate aceste inițiative, Sectorul 2 își conturează un viitor mai sigur și mai accesibil, dar provocările pe termen lung vor necesita și alte investiții și reforme. În orice caz, joi, Guvernul local va face un pas important în această direcție, marcând debutul unei etape noi în procesul de modernizare a capitalei.
