Întârzieri consistente pe rutele feroviare dinspre Târgu Jiu și Iași către București au creat disconfort major pentru pasagerii care se află în așteptarea trenurilor, dar și pentru șoferii care își petrec ore întregi în coloane interminabile. În Gara de Nord, panoul de informare afișează cu stagnantă claritate întârzierea de o oră pentru trenurile ce vin dinspre aceste orașe, cauzată, se pare, de probleme tehnice sau de circulație interne nepregătite. Situația este deosebit de complicată pentru cei care depind de aceste servicii, mai ales după ce trenul de la Târgu Jiu a ajuns în stație, dar întârzie în continuare să își înceapă traseul spre Capitală.
### Trenuri cu întârziere de peste o oră, un countdown în Gara de Nord
Cel mai afectat de aceste întârzieri pare a fi trenul IR 1660, care face legătura între Iași și București. La ora 13:44, acesta avea 75 de minute de întârziere, iar situația pare să fi devenit tot mai gravă după ce ieri a înregistrat o întârziere de peste două ore, între Focșani și Buzău. La fel de semnificativ, trenul IR 1826, care sosise din Târgu Jiu, a ajuns cu o întârziere de o oră, dificultățile fiind vizibile în fiecare stație și pe drum.
Problemele nu sunt izolate. În Buzău, sosirile au fost înregistrate cu o întârziere de aproape 50 de minute, iar trenurile din Oradea și Arad au avut întârzieri de peste o oră și 80 de minute, semn că disfuncțiile de la nivelul sistemului feroviar afectează mai multe rute și zone. Chiar și trenul privat Transferoviar Călători nu a fost scutit de probleme: trenul IR 10021 a plecat din Gara de Nord cu o întârziere de 81 de minute, afectând programul multor pasageri care se bazează pe această rută.
### Traficul rutier, la aceleași performanțe rarefiate
Nu doar trenurile suferă în această perioadă. În zona Predeal, traficul rutier a devenit un adevărat calvar pentru șoferi care trebuie să străbată coloane lungi. Potrivit platformei Waze, viteza medie a autovehiculelor a scăzut dramatic, ajungând în unele segmente chiar și la patru kilometri pe oră. În zonele de staționare sau de reducere a vitezei, timpul de deplasare s-a prelungit considerabil, iar situația din zona Sinaia și Comarnic, unde traficul a fost îngreunat până la blocaj, reflectă o criză de răbdare și de infrastructură.
Această stagnare pe DN1, un dintre cele mai circulate drumuri din zona metropolitană a Bucureștiului, survine într-un context în care traficul se complică semnificativ, cu efecte directe asupra deplasării către și dinspre stațiunile de familie, dar și pentru turiștii care au ales să plece în această perioadă din orașele lor. Situația pare să se mențină încă, iar pentru mulți, timpul de așteptare devine o parte integrantă a rutinei zilnice, agravând nemulțumirea și stresul din trafic.
### Perspective și reacții
Autoritățile și operatorii feroviari au fost alarmați de această serie de inconvenientele și anunță că lucrează pentru remedierea problemelor, însă încă nu există o perspectivă concretă pentru normalizarea completă a circulației. Întârzierea trenurilor și trafic rutier intensificat ar putea continua încă zile, dacă nu se vor implementa măsuri corective eficiente.
Între timp, pasagerii trebuie să își păstreze răbdarea și să urmărească actualizările de pe platformele oficiale, în speranța că situația se va normaliza în cel mai scurt timp. În ceea ce privește traficul rutier, autoritățile promit reparații și măsuri temporare pentru reducerea impactului, dar abordarea problemei necesită investiții pe termen lung, pentru a asigura o circulație fluentă în toate zonele afectate.
