Un incident feroviar grav, descoperit abia recent în urma unei investigații oficiale, scoate la iveală vulnerabilitățile din sistemul de management al traficului pe calea ferată din România. În data de 5 iulie 2025, un tren de pasageri InterRegio, operat de o companie privată și care venea din Constanța către București Nord, a fost trimis pe traseul greșit, un fapt care putea avea consecințe dezastruoase. În cadrul unei anchete recente realizate de Agenția de Investigare Feroviară Română (AGIFER), s-a confirmat că această eroare a fost cauzată de o confuzie la nivelul impiegatului de mișcare din stația CFR București Băneasa, vestea fiind o revelație dureroasă pentru sectorul feroviar românesc, adesea criticat pentru deficiențe în gestionearea traficului și siguranța pasagerilor.
### O eroare umană cu potențial dezastruos
Potrivit raportului oficial, incidentul a fost provocat de confuzia între avizul de trecere transmis de stația Pantelimon și cel înregistrat de stația Băneasa. La ora 18:30, dispecerul de mișcare din Pantelimon a transmis telefonic către stația Băneasa avizul pentru trenul IR 11506, care venea din Constanța și avea destinația București Nord. În același timp, stația Băneasa a trimis către Pantelimon avizul de plecare pentru trenul Regio 10183, fără a-și da seama de eroare. La doar șase minute distanță, dispecerul din Băneasa a transmis un nou aviz, de această dată pentru un tren care avea ca destinație Chitila și Brașov, ceea ce a dus la o succesiune de greșeli în gestionarea trenurilor pe linie.
„Impotrivă față de planurile inițiale, trenul IR 11506 a fost trimis pe un traseu greșit, departe de ruta corectă spre București Nord. Aceasta a fost o consecință directă a unei confuzii la nivelul operatorilor de trafic”, se arată în raportul AGIFER. În loc să continue pe traseul consolidat și sigur spre destinația corectă, trenul a fost deviat, iar mecanicul a fost nevoit să se retragă și să revină către traseulезпечn. În cadrul anchetei, autoritățile au confirmat că eroarea a fost inițial cauzată de o înregistrare greșită a avizului de trecere, atribuibilă unei confuzii între cele două trenuri și destinațiile lor.
### Impactul și consecințele pe termen lung ale incidentului
Deși, din fericire, trenul nu a fost implicat în accidente sau incidente grave de această dată, garnitura a parcurs o rută greșită în timpul unei ore de vârf, ceea ce putea avea consecințe dramatice. Mecanicul a fost nevoit să dea trenul înapoi, în scopul de a se putea realinia pe traseul corect, într-un proces care a consumat timp prețios și a generat întârzieri pentru pasagerii din aceeași zonă. Pentru operatorii feroviari și autoritățile de siguranță, această situație remarcă nevoia stringentă de îmbunătățire a sistemului de gestionare a traficului și de investiții în tehnologii moderne și personal instruit.
Incidentul a relansat discutia despre problemele structurale din sistemul feroviar românesc, unde se frecvent au fost semnalate deficiențe în comunicare și coordonare. În contextul în care sistemul feroviar trebuie să asigure mobilitatea sigură și fiabilă a milioane de pasageri anual, asemenea erori pot avea consecințe fatale dacă nu sunt gestionate corespunzător. Autoritățile române s-au angajat să analizeze în detaliu cauzele și să implementeze măsuri concrete, inclusiv modernizarea infrastructurii și training-ul personalului, pentru a preveni astfel de incidente în viitor.
Pe măsură ce ancheta se apropie de final, relevanța acestei situații devine și mai clară: în era digitalizării și a tehnologiei avansate, sistemul de management al traficului feroviar trebuie să devină mai robust și mai sigur. Căile ferate române trebuie să înțeleagă că orice greșeală de acest gen nu afectează doar punctual operațiunile, ci pune în pericol încrederea pasagerilor și integritatea sistemului de transport național. În același timp, autoritățile trebuie să asigure că astfel de erori nu se vor repeta, menținând standarde ridicate de siguranță și eficiență în gestionarea traficului feroviar.
