Conform Buletin.de: Federația Greenfield a purtat discuții cu viceprimarul Sectorului 1, Daniela Stanciu, pe 22 iunie 2026, abordând necesitatea redeschiderii drumului forestier Vadul Moldovei, care traversează Pădurea Băneasa. Principala miză o reprezintă rezolvarea problemelor de mobilitate cu care se confruntă locuitorii, o soluție considerată de Federație ca fiind unică.
Întârzieri la școala din Greenfield și impactul asupra profesorilor
Pe lângă problema accesului rutier, întâlnirea a vizat și întârzierile în construcția școlii din cartierul rezidențial Greenfield. Lucrările, demarate în 2024, aveau termen de finalizare 31 august 2026, estimare recunoscută ca nerealistă de către Daniela Stanciu. Reprezentanții Federației subliniază că, până la darea în folosință a unității de învățământ, redeschiderea drumului Vadul Moldovei este esențială. Există un risc major ca profesorii să refuze să vină la postul lor din cauza traficului îngreunat, a avertizat directorul Avenor College.
Federația alocă deja sume semnificative pentru transportul cadrelor didactice și al elevilor, tocmai din cauza dificultăților de acces. „Fără acces rezolvat până în 2027, riscăm să avem o clădire nouă și goală din cauza lipsei profesorilor”, a transmis Cătălin Diaconescu, președintele Federației. Se pare că Romsilva ar fi dispusă să cedeze Primăriei Sectorului 1 administrarea drumurilor forestiere și a Pădurii Băneasa în totalitate.
Contractul cu Romsilva, reziliat, dar accesul continuă
La începutul lunii aprilie, Regia Națională a Pădurilor (Romsilva) a denunțat unilateral contractul care permitea celor aproximativ 6.000 de locuitori ai cartierului Greenfield să circule prin Pădurea Băneasa. Perioada de preaviz de 60 de zile s-a încheiat pe 2 iunie 2026, făcând accesul ilegal. Cu toate acestea, locuitorii continuă să folosească drumul forestier, argumentând că au contestat în instanță rezilierea contractului, considerând că acesta rămâne valabil până la o decizie definitivă.
Cătălin Diaconescu a susținut că documentul reziliat este „valabil și aflat în deplină legalitate”, subliniind că restricționarea accesului ridică „serioase preocupări privind siguranța publică și respectarea drepturilor cetățenilor”. În ciuda acestor afirmații, Romsilva intenționează să monteze o barieră proprie dacă traficul auto prin pădure nu încetează.
Un nou drum de acces, finanțat de dezvoltatorul imobiliar
În vederea fluidizării traficului și a descongestionării accesului către Greenfield, primarul Sectorului 1, George Tuță, a anunțat, la mijlocul lunii iunie, semnarea autorizației pentru construirea unui nou drum. Această inițiativă urmărește să ofere două căi de acces, eliminând dependența de Pădurea Băneasa. Autoritățile recunosc deciziile greșite din trecut, când s-au acordat autorizații de construire fără infrastructura necesară.
Primarul a afirmat că nu va mai aproba noi construcții în Greenfield până la finalizarea celor trei căi de acces. Drumul de acces 2, cu o lungime de 217 metri, va cuprinde carosabil de 7 metri lățime, trotuare pe ambele sensuri și o trecere peste calea ferată, conectând Aleea Teișani de strada Horia, Cloșca și Crișan. Finanțarea integrală a acestui nou drum va fi asigurată de dezvoltatorul imobiliar.
Sursa: Buletin.de
