Blocaj de proporții pe centura Bucureștiului, provocat de depozitul Sameday
Zona de Nord-Vest a centurii capitalei a devenit recent scena unui conflict deschis între administrația drumurilor naționale și operatorii logistici, în special compania Sameday, parte a grupului eMAG. Tensiunile au escaladat după ce CNAIR a acuzat compania de curierat că este principalul responsabil pentru blocajele semnificative apărute în zona localității Rudeni, din județul Ilfov, blocaj ce a dus la o adevărată paralizie a traficului la kilometrul 60 al Drumului Național de Centură București (DNCB).
Ce anume a declanșat criza?
Potrivit cifrelor de monitorizare a traficului, la orele de vârfa, viteza medie a mașinilor a scăzut drastic, ajungând la doar 28 km/h, iar timpii de staționare s-au prelungit considerabil. Reprezentanții CNAIR susțin că o situație cu impact major o reprezintă intrarea autocamioanelor în depozitul Sameday, amplasat în apropierea drumului. Autobuzele de transport marfă, în loc să pătrundă în curtea logisticii, staționează direct pe carosabil, blocând astfel o bandă de circulație a centurii.
Această situație a transformat infrastructura rutieră în loc de trecere rapidă, într-un adevărat centru de așteptare pentru vehiculele private, ceea ce a agravat problemele. În plus, prezența autocamioanelor pe banda de circulație a dus la reducerea semnificativă a fluxului și a fluenta traficului, precum și la creșterea timpilor de deplasare pentru șoferii care trec prin zonă.
Reacția autorităților și măsurile de intervenție
Reprezentanții CNAIR au reacționat prompt, solicitând intervenția Poliției Rutiere pentru sancționarea șoferilor responsabili de ocuparea ilegală a drumului. Această măsură are scopul de a descongestiona zona și de a evita orice risc de accidente, mai ales în condițiile în care blocajul persistă de-o bună bucată de timp.
„Am solicitat Poliției Rutiere să intervină și să îi sancționeze pe cei care sunt responsabili de această situație, care a cauzat astăzi toată ziua blocaje și dificultăți de circulație pe acest sector de drum (km 60 al DNCB în zona localității Rudeni). Inclusiv la această oră în zona respectivă traficul rutier este îngreunat de staționarea autocamioanelor pe prima bandă”, au informat oficialii CNAIR.
De asemenea, staționarea vehiculelor grele pe carosabil a fost catalogată drept o problemă majoră, ce necesită măsuri ferme pentru a preveni numaidecât repetarea situației.
Un nod gordian de trafic în zona Rudeni – Chitila
Zona situată între Rudeni și Chitila devine tot mai problematică, fiind considerată un punct fierbinte pe harta centurii Bucureștiului. Infrastructura rutieră din acest sector este deja suprasolicitată și nu face față fluxului imens de vehicule, mai ales în intervalele de vârf. În condițiile în care traficul de tranzit se combine cu cel generat de depozitele logistice, zonele adiacente suferă constant blocaje, iar timpul de deplasare se prelungesc dramatic.
Până în prezent, reprezentanții Sameday nu au făcut public niciun punct de vedere referitor la situația generată de blocaje. În absența unei explicații oficiale din partea companiei, conflictul devine tot mai tensionat, iar traficul din zonă se menține într-o stare de incertitudine și frustrare pentru șoferi și cetățeni.
Dificultățile din zona Rudeni – Chitila subliniază fragilitatea infrastructurii rutiere în contextul creșterii numărului de depozite și companii de curierat, menținând în același timp un punct de tensiune între administratori și operatorii de drumuri, în timp ce tot mai multe autovehicule rămân blocate, afectând activitatea zilnică a mii de șoferi. Situația continuă să fie monitorizată de autorități, iar perspectivele de deblocare depind în mare parte de măsurile pe care le vor întreprinde și de modul în care vor gestiona acest conflict.
