CFR Călători anunță modificări semnificative în circulația trenurilor prin Gara de Nord din București, pe durata lunii februarie, ca urmare a unor lucrări de infrastructură strategice pentru modernizarea rețelei feroviare. În total, 24 de trenuri vor fi afectate, cu unele anulate, altele adaptate pentru a face față intermitențelor tehnice, ceea ce va impacta mii de pasageri care tranzitează cel mai important nod feroviar al țării.
Intervenții majore și impactul asupra rutelor tradiționale
Operatorul național de transport feroviar justifică aceste schimbări prin necesitatea unor intervenții la infrastructură pentru îmbunătățirea condițiilor de circulație și siguranță. Astfel, trenuri de lung parcurs precum IR 16021 și IR 16023, care fac legătura între Gara de Nord și Timișoara, vor fi anulate pe parcursul întregii luni, afectând planurile de călătorie ale piloților de tren și ale pasagerilor obișnuiți.
În zilele de 19 și 20 februarie, unele rute importante din rețeaua internațională vor suferi, de asemenea, modificări. Trenurile IR 72 și IR 73, ce leagă Bucureștiul de Budapesta, vor circula după un program adaptat pentru aceste zile, cu anumite legături cu alte trenuri și transbordări auto între stațiile fiecărei rute. În aceste zile, trenurile vor fi dislocate de pe traseul obișnuit și vor circula astfel: IR 72 va merge în relația Arad – Curtici – Lokoshaza – Budapesta, dar și ca tren IR 12173 în relația Craiova – Caransebeș, cu transbordări între stații. La întoarcere, IR 73 va urma un traseu similar, adaptat pentru zilele respective.
O astfel de reprogramare afectează și alte rute interne, unde traficul va fi ajustat pentru a permite lucrări pe segmentul dintre stațiile Banu Mărăcine și Malu Mare, în zona sud-vestică a țării. În aceste zile, trenurile IR 73, IR 1836, IR 78, IR 79 și altele vor circula conform unor itinerarii modificate, cu transbordări auto și anunțuri speciale pentru pasageri despre eventualele întârzieri sau modificări de orar.
Sever la schimbări și pentru perioada 16 februarie – 1 martie
Pe termen lung, până la începutul lunii martie, alte trenuri vor fi reprogramate pentru a permite completarea lucrărilor. Ca urmare, unele rute vor fi suspendate sau redistribuite pe alte trasee, cu transbordări între stații, pentru a acomoda necesitatea intervențiilor la infrastructură. Trenurile IR 72, IR 1925 sau IR 16013, de exemplu, vor circula pe rute adaptate, cu o serie de trenuri aliniate pentru a menține legăturile între orașe cheie precum București, Craiova, Arad, Deva sau Timișoara. Aceste măsuri sunt temporare, dar afectează intens rutele care leagă sudul, vestul și nord-vestul țării, într-o perioadă de modernizare intensă.
Transbordările auto între stațiile afectate devin un element central pentru menținerea conexiunilor între punctele de plecare și sosire, în contextul limitărilor temporare ale rețelei feroviare. Accesul pasagerilor la informații în timp real devine crucial, astfel încât călătorii sunt sfătuiți să folosească telefoanele, aplicațiile mobile sau site-urile oficiale pentru a verifica noutățile despre trenurile lor, în special în zilele de vârf ale modificărilor.
Perspective și reacții din partea pasagerilor
În ciuda inconveniențelor, compania de trenuri subliniază că aceste intervenții sunt esențiale pentru modernizarea și siguranța transportului feroviar, într-un efort de a asigura servicii mai eficiente în următorii ani. În plus, reprezentanții CFR Călători anunță că și în perioada următoare vor fi anunțate măsuri speciale pentru trenurile regionale, pentru a ușura călătoriile zilnice ale celor care folosește transportul feroviar în trafic intern.
Deja, pasagerii au început să se adapteze, fiind încurajați să fie atenți la anunțurile din gari, dar și la comunicările online, pentru a nu rămâne fără informații relevante despre modificările de ultim moment. În era digitală, aceste schimbări temporare sunt privite ca o etapă necesară pentru a ascuta infrastructura feroviară la standarde mai înalte, cu perspective bune pentru viitorul mobilității în România. Întrebarea rămasă este doar cât va dura această perioadă de tranziție și care vor fi rezultatele finale ale acestor investiții în infrastructură.
