Din 1 martie, CFR Călători a lansat o nouă rută de trenuri directe între București și Timișoara, marcând o îmbunătățire semnificativă a conectivității feroviare între capitala României și vestul țării. Două perechi de trenuri InterRegio, echipate cu rame moderne Alstom Coradia, vor circula zilnic pe această distanță, oferind o alternativă confortabilă și rapidă pentru călătorii care doresc să evite aglomerația drumurilor și să reducă timpii de tracțiune.
### O nouă legătură rapidă și modernizată între București și Timișoara
Primul tren, IR 16099, va pleca din București Nord la ora 10:35, urmând să ajungă la Timișoara Nord la 21:28, după aproape 11 ore de mers. Ruta sa trece prin orașe importante precum Craiova, Drobeta-Turnu Severin și Lugoj, oferind astfel posibilitatea pasagerilor din sudul țării de a accesa regiunea de vest într-un mod mai confortabil. Trenul va include atât clasa I, cât și clasa a II-a, fiind obligatorie rezervarea locurilor, tocmai pentru a asigura o călătorie plăcută și sigură pentru toți pasagerii.
Celălalt tren, IR 16021, va pleca la ora 11:20 și va ajunge în Timișoara la ora 23:12, urmând o rută mai lungă, de aproape 12 ore, dar traversând întreaga regiune a Transilvaniei, pe traseul său cunoscut și îndrăgit, prin stații precum Brașov, Sighișoara, Alba Iulia și Arad. Acest serviciu reprezintă pentru prima dată în decenii o conexiune feroviară directă între București și Timișoara, trecând prin inima Transilvaniei, ceea ce deschide noi perspective pentru turism și mobilitate regională.
### Rondul de întoarcere: confort și siguranță pentru pasageri
Pentru întoarcere, CFR a planificat două trenuri care vor circula în zile diferite, asigurând astfel o ofertă variată pentru călători. Trenul IR 16098 va pleca din Timișoara la 06:14 și va ajunge în București la 17:11, după aproape 11 ore de drum, traversând sudul țării, de la Lugoj și Drobeta-Turnu Severin, până la Craiova și Videle. La fel ca și la plecare, rezervările sunt obligatorii, iar garnitura va oferi toate clasele pentru a satisface toate cerințele de confort.
Cealaltă cursă de întoarcere, IR 16023, va pleca la ora 09:09 și va ajunge în București la 21:11, traversând întreaga regiune a Transilvaniei, de la Arad, până la Sighișoara și Brașov, completând astfel rețeaua de legături directe între cele două orașe. Această rută, după mulți ani de lipsă, reintroduce traseul de nord-vest al țării în rețeaua de transport feroviar de peste Carpați, oferind o alternativă mai sigură și mai ecologică pentru navetiști, turiști și afaceriști.
### Investiții în modernizarea flotei și perspective de dezvoltare
Implementarea acestei rute a fost posibilă datorită achiziției și recentelor recepții ale patru rame Alstom Coradia, integrate în lotul de 12 rute contractate de CFR Călători. „Unitățile RE-IR101 010, 011, 012 și 013 sunt programate să intre în exploatare comercială până la data de 1 martie,” au menționat reprezentanții companiei, subliniind eforturile de a moderniza flota de trenuri din România.
Această dezvoltare face parte dintr-un plan mai amplu de modernizare a infrastructurii și de extindere a rețelei de trenuri InterRegio, în contextul în care România încearcă să își îmbunătățească serviciile de transport și să reducă dependența de traficul rutier. În plus, pe liniile moderne, trenurile Coradia promit un nivel superior de confort, siguranță și punctualitate, ceea ce poate atrage un număr tot mai mare de pasageri spre călătoria feroviară, considerată cea mai sustenabilă opțiune de transport.
Pe măsură ce aceste trenuri moderne încep să circule, oportunitățile de a lega mai bine orașele și regiunile din țară vor crește, contribuind la dezvoltarea economică și turistică a României și la o mobilitate mai eficientă pentru toți cetățenii.
