Cale ferată modernizată la Topolovăț: Circulația feroviară reînvie din 12 februarie 2026
Începând cu 12 februarie 2026, ora 20:00, călătorii vor putea utiliza un nou tronson de cale ferată modernizat în zona Stației Topolovăț, parte a Sucursalei Regionale de Căi Ferate Timișoara. Această reabilitare face parte dintr-un proiect mai amplu, dedicat modernizării infrastructurii feroviare, care va permite trenurilor să circule cu viteze de până la 160 km/h pentru pasageri și 120 km/h pentru marfă.
Proiectul are ca obiectiv principal reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Curtici – Simeria și se aliniază cu standardele Coridorului IV Pan-European. Conform celor de la CFR SA, prin această inițiativă se urmărește atât creșterea performanței operaționale, cât și îmbunătățirea conectivității regionale.
Investiție majoră pentru transportul feroviar
Noile segmente disponibile circulației feroviare se întind pe aproximativ 10 kilometri. Acestea includ Firul II de circulație, inițial între km 537+725 și km 541+194, și mai departe, până la km 545+745. De asemenea, Liniile 3 și 4 din Stația Topolovăț vor beneficia de racordări provizorii, ceea ce va facilita manevrele cailor ferate și va optimiza timpii de așteptare.
„Modernizarea acestei linii este esențială pentru o infrastructură feroviară competitivă în Europa. Acest tronson va contribui semnificativ la fluidizarea circulației feroviare din zonă,” a declarat un reprezentant al CFR SA, subliniind impactul pozitiv asupra mobilității.
Lucrări complexe pentru o infrastructură sigură
Reabilitarea a presupus o serie de lucrări complexe destinste creșterea capacității și siguranței infrastructurii. Au fost efectuate lucrări de reconstrucție a terasamentului, prin decapare și umpleri cu materiale stabilizate. De asemenea, platforma feroviară a fost consolidată cu ajutorul materialelor geosintetice și a unui sistem de drenaj longitudinal, care va ajuta la prevenirea acumulării apei.
În cadrul acestui proiect, au fost modernizate și instalațiile din stație, integrarea schimbătoarelor de cale fiind una dintre priorități. De asemenea, au fost construite două peroane noi, fiecare cu lungimea de 200 de metri, dotate cu copertine care să asigure confortul călătorilor.
„Practic, ne-am propus să oferim condiții moderne de transport, în conformitate cu cerințele actuale. Acest proiect este un pas important spre un sistem feroviar mai eficient și mai atractiv pentru utilizatori,” a adăugat reprezentantul CFR SA.
Perspective de dezvoltare și conexiuni mai bune
Aducerea în funcțiune a acestui tronson nu doar că va diminua timpii de parcurs, dar va și crește capacitatea de trafic. Odată cu implementarea acestei modernizări, infrastructura feroviară din România se va alinia la standardele rețelei transeuropene de transport TEN-T. Acest lucru este o dovadă clară că România își dorește să-și îmbunătățească continuu sistemul de transport feroviar.
Oamenii din zonă au reacționat pozitiv la vestea modernizării. „Sperăm să vedem și mai multe trenuri care circulă regulat. Transportul feroviar este vital pentru comunitatea noastră,” a declarat un localnic din Topolovăț, evidențiind importanța accesibilității feroviare.
De asemenea, specialiștii din domeniu atrag atenția asupra importanței dezvoltării unei rețele feroviare eficiente. „Investițiile în infrastructura feroviară sunt, fără îndoială, pentru viitor. Fiecare pas în direcția modernizării este un pas spre o mobilitate mai sustenabilă în Europa,” a spus un expert în transporturi.
Modernizarea căii ferate din zona Topolovăț este un demers ce reflectă angajamentul României de a-și consolida infrastructura feroviară și de a îmbunătăți astfel transportul public pentru toți cetățenii.
