Premierul Ilie Bolojan a anunțat recent că sistemul de impozitare a autovehiculelor din România va fi supus unor modificări importante, aliniindu-se la principiul „proporționalității cu poluarea”. Potrivit acestui principiu, autovehiculele care nu poluează vor beneficia de un regim fiscal favorabil, în timp ce proprietarii de autoturisme vechi și poluante vor fi penalizați.
### O nouă abordare pentru impozitarea autovehiculelor
« Dacă ai o mașină electrică foarte scumpă, este anormal să plătești la nivel diesel cu cea mai mică capacitate », a declarat Bolojan, criticând actualul sistem de taxare care, în opinia sa, este inechitabil și ignoră discrepanțele majore între impozitele plătite de proprietarii diferitelor tipuri de autoturisme. Astfel, prin introducerea acestor măsuri, Premierul speră să echilibreze taxele și să încurajeze tranziția către vehicule mai ecologice.
Toate acestea vin în contextul în care Bolojan și echipa sa caută soluții pentru finanțarea infrastructurii rutiere. « O mașină hibrid are nevoie de un asfalt pe care să circule, cineva trebuie să plătească acel asfalt », a explicat acesta, subliniind că această mișcare este esențială pentru dezvoltarea durabilă a țării.
### Consecințe sociale și economice
Premierul Ilie Bolojan este conștient de posibilele reacții negative din partea populației. El a menționat că, deși aceste măsuri pot fi nepopulare, ele sunt necesare pentru binele public. Premierul a mai afirmat că este dificil să comunici astfel de decizii deoarece „atunci când ești la microfon, în Parlament, este ușor să dai vești bune”.
Dincolo de valoarea ecologică a acestor măsuri, schimbările propuse de Bolojan ar putea avea un impact semnificativ asupra economiei și societății românești în ansamblu. Introducerea unor astfel de modificări ar putea determina o creștere a cererii pentru autovehiculele electrice și hibrid, ceea ce ar încuraja producătorii auto și companiile de închirieri auto să își schimbe oferta de produse. Pe de altă parte, o astfel de schimbare fiscală ar putea afecta negativ persoanele care depind în mare măsură de mașini mai vechi și mai poluante.
Deși încă nu s-au anunțat detalii concrete despre propunerea de schimbare a sistemului de impozitare a autovehiculelor, așteptările sunt mari. Premierul Bolojan reiterează că aceste modificări sunt necesare pentru a face față provocărilor pe care le presupune protecția mediului și finanțarea infrastructurii rutiere. Ideea de a face impozitarea proporțională cu gradul de poluare a autovehiculelor este, fără îndoială, un pas înainte în direcția unei politici fiscale mai corecte și mai ecologice.
