Criza termoficării din București: avarie majoră la CET Sud afectează aproape 4.000 de blocuri
Joi, 5 februarie, Bucureștiul a intrat într-o nouă etapă critică în ceea ce privește asigurarea serviciului de termoficare. O avarie majoră la CET Sud, cea mai mare centrală termică a orașului, pune în pericol încălzirea a aproape 4.000 de apartamente, adică aproape jumătate din totalul locuințelor din capitală. Situația devine unul dintre cele mai grave capitole ale iernii, iar disperați, locatarii din zonele rău afectate se confruntă cu temperaturi ridicate și indisponibilitatea serviciilor esențiale.
Deficit major de încălzire și pierderi de temperatură în rețea
Imaginile din aplicația oficială Termoenergetica indică o situație dezastruoasă în zonele de Est și Sud ale orașului. În total, peste 3.800 de blocuri sunt afectate, un număr alarmant în condițiile în care peste 36% dintre acestea primesc agent termic insuficient, iar 5,9% nu mai beneficiază deloc de furnizarea de căldură.
Conform datelor de la dispeceratul ELCEN, producătorul de energie termică livrează cu mult mai puțină căldură decât solicită Regia de Termoficare. În timp ce temperatura minimă de funcționare pentru un confort decent în locuințe este de 88 de grade Celsius, în realitate, conductele de la CET Sud transferă doar 75 de grade Celsius, ceea ce face dificilă asigurarea căldurii la nivelul blocurilor. Diferența de până la 17 grade Celsius între parametrii solicitați și cei reali face ca apa caldă să ajungă în cele mai rău rău zone ale rețelei la temperaturi sub 55 de grade. În aceste condiții, caloriferele din zonele periferice pur și simplu nu pot funcționa corespunzător, iar locatarii nu doar că resimt frigul, ci se confruntă și cu imposibilitatea de a obține apă caldă pentru consum.
Pierderile de temperatură până în zonele de capăt de rețea sunt cauzate de infrastructura învechită a magistralelor, majoritatea având peste patru decenii. Această stare de fapt explică, pe lângă avariile frecvente, și degradarea continuă a calității serviciului, care lasă mulți bucureșteni în frig și întuneric. În cartiere precum Pantelimon, Colentina și Aviației, problema s-a amplificat, locatarii fiind nevoiți să trăiască fără apă caldă și căldură, chiar în plină iarnă.
Sector peste sector, situația devine insuportabilă
În Sectorul 2, situatia a ajuns aproape de punctul critic, cu puncte termice din zonele Șoseaua Pantelimon, Colentina și Doamna Ghica care nu mai pot furniza parametrii necesari. Locuitorii din străzile Maior Vasile Băcilă, Răscoala 1907 sau Șoseaua Fundeni se află acum în situația de a trăi fie în frig, fie fără apă caldă, condiții extrem de neplăcute în sezonul rece.
Situația din Sectorul 3 nu se diferențiază mult, fiind evidente probleme în cartiere precum Titan și Dristor, unde punctele termice funcționează “la avarie”. Conducerea ELCEN estimează că remedierea defecțiunilor va dura cel puțin până vineri seară, însă totul depinde de revenirea CET Sud la parametrii normali de funcționare.
În Sectorul 4, afectate sunt cartierele Tineretului și Văcărești, unde punctele termice dedicate acestei zone nu pot asigura agentul termic în parametrii necesari pentru încălzire și apă caldă. Rezidenții acestor zone trăiesc în frig și se tem de un continuu decalaj în furnizarea serviciilor, pe măsura deteriorării infrastructurii.
Latura penală a crizei – de la avarii, la dosare penale
În tot acest context, criza termoficării din București nu e doar o problemă tehnică, ci și o consecință a unor decizii greșite și a unor practici de corupție. În ultimele săptămâni, ancheta Direcției Naționale Anticorupție a finalizat un rechizitoriu care îi vizează pe foști directori ai Electrocentrale București, responsabilă pentru gestionarea CET Sud.
Claudiu Crețu, fost director general, și Cristian Zamfiroi, fost director comercial, sunt acuzați de luare de mită, fiind printre cei acuzați că au intervenit pentru a urgentă plățile către anumite firme private. Procurorii susțin că mulți bani au fost plătiți în avans pentru acoperirea facturilor restante, ceea ce a condus la agravarea problemelor tehnice și la cronicele avarii.
De altfel, aceste cazuri de corupție, dezvăluite public, adaugă un strat de complexitate situației, punând într-o lumină diferită ineficiența și lipsa de responsabilitate care au contribuit la agravarea acestei crize. În timp ce autoritățile gestionează această situație extrem de dificilă, perspectivele rămân în aer, iar bucureștenii speră ca, în sfârșit, anul acesta să se regăsească în condiții decente, în mijlocul unui sezon complicat și plin de provocări.
