Traficul rutier din zona Fântânii Miorița se află din nou sub amenințarea accidentelor, în urma precarelor semnalizări din șantierul pentru Magistrala M6 a metroului, atrage atenția CNAIR
De mai bine de o săptămână, șoferii care traversează DN1, în zona intrării în Capitală, asistă la o serie de incidente rutiere cauzate de lipsa unor indicații clare pentru circulația în apropierea unui șantier de amploare. Transversalele din zonă sunt marcate de accidente repetate, oficialii din Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) fiind nevoiți să tragă un semnal de alarmă pentru a preveni posibile tragedii.
Accidentele s-au înmulțit din cauza semnalizării insuficiente
Un incident semnificativ a avut loc chiar joi la intersecția cu zona Fântânii Miorița, unde se realizează săpături pentru stația de metrou de la Gara Băneasa. Martorii spun că pe acest tronson, indicatoarele de orientare și marcajele rutiere sunt insuficiente sau. uneori, inexacte, ceea ce duce la confuzie printre șoferi și, din păcate, la coliziuni. Se pare că lipsa unor indicații vizuale clare a fost cheia problemelor recente, într-un moment în care traficul pe DN1 este foarte aglomerat, mai ales în timpul orelor de vârf.
Autoritățile cer constructorilor implicarea urgentă pentru corectarea problemelor
Reprezentanții CNAIR au fost în teren pentru a evalua situația și au avut soluția pe masă: să se ia măsuri imediate pentru eficientizarea semnalizării temporare și protecției zonei de șantier. În cadrul inspecției, au fost trasate sarcini clare către antreprenorii care se ocupă de lucrările pentru Magistrala M6 ca să își îndeplinească responsabilitățile față de siguranța traficului. „Am notificat constructorii să ia toate măsurile pentru configurarea corectă a amenajărilor rutiere temporare”, afirmă oficialii CNAIR.
Printre aceste măsuri se numără suplimentarea semnalizării verticale și refacerea marcajelor longitudinale și de direcție, pentru a asigura o circulație cât mai clară pentru toți participanții la trafic. În plus, a fost subliniată necesitatea protejării suplimentare a parapetelor mediane, pentru a evita corecții sau accidente cauzate de terenul afectat de săpături.
Riscurile și sancțiunile pentru nedreptățirea regulilor
Oficialii au accentuat că, în cazul în care aceste măsuri nu vor fi conforme, constructorii riscă amenzi usturătoare conform legislației în vigoare. În ultimele trei luni, CNAIR a aplicat deja patru sancțiuni contravenționale, în valoare totală de 8.000 de lei, și nu planează să oprească aici. „Dacă nu se respectă măsurile, sunt pasibili de amenzi de până la 6.000 de lei pentru fiecare abatere”, explică un reprezentant al companiei.
De asemenea, s-au atras atenția asupra importanței gestionării eficiente a materialelor de construcție, pentru a evita pierderi din benele basculantelor care pot avea, pe lângă riscurile de accidente, și efecte asupra integrității infrastructurii rutiere. Lipsa controlului în aceste zone ar putea duce chiar la deteriorări suplimentare ale carosabilului, în condițiile în care traficul intens de pe DN1 nu permite toleranță pentru greșeli.
În opinia experților în domeniu, această situație evidențiază importanța unei gestionări riguroase a șantierelor din zonele de trafic intens. Lipsa unor semnalizări eficiente nu afectează doar siguranța, ci și fluiditatea traficului, în condițiile în care orice eveniment are potențialul de a bloca sau încetini considerabil circulația.
Perspective și ultimele evoluții
CNAIR a anunțat că va intensifica controalele, urmând ca până la finalul săptămânii să se aplice toate măsurile de remediere. În paralel, constructorii sunt conștienți de urgența situației și trebuie să se alinieze noilor directive pentru a evita sancțiunile financiare și pentru a preveni noi accidente. În contextul unui proiect de anvergură precum Magistrala M6, care va descongestiona traficul din nordul Bucureștiului și va moderniza rețeaua de metrou, orice întârziere cauzată de probleme de siguranță poate avea implicații pe termen lung.
De asemenea, autoritățile se așteaptă ca și alte zone de șantier din Capitală, inclusiv cele din zonele centrale și de sud, să își intensifice eforturile de asigurare a unei circulații sigure, în condițiile în care modernizarea infrastructurii trebuie să continue, dar fără a compromite siguranța participanților la trafic.
Cu toate acestea, rămâne de urmărit dacă măsurile impuse vor fi suficiente pentru a stăviliza în mod definitiv accidentele cauzate de semnalizarea defectuoasă, în condițiile în care numărul incidentelor pe DN1 s-a dublat, iar riscul de accidente grave persistă. Caietele oficiale și planurile concrete pentru asigurarea siguranței rămân prioritare, în speranța unei circulații mai line și mai sigură pentru toți șoferii care traversează această zonă.
